巨商2

新加坡(⛹)《联(🌝)合早报》网站称(chē(🛳)ng )，因为是“一国两制(🎛)”，较之(zhī )其他大湾区(qū )，粤港(🦌)澳(🈁)大湾区的整合有(🚬)一定(dìng )难度。

沈阳局集团公司在部分(fèn )列车(🍞)配(😊)(pèi )备“无线呼(hū )叫(👚)器(🔷)”，为行动不(bú )便的重点旅客提供(gòng )“随叫随到(👵)(dào )”的服务；北京(🎊)局(💅)(jú )集团公司各(gè )大车站(zhà(🎶)n )为重点旅客提供(🌸)电话、微博预(yù(✂) )约(📼)服务，使进出站更加方便(🥅)快(🎭)(kuài )捷；郑州局(jú(🛋) )集团公(gōng )司各车(📁)站启(qǐ )动大客流运输服务(📼)(wù(🛋) )方案，优化(huà )售票(🔊)组织，增加进出站通道和(hé )实名制(zhì )验证岗(📆)位(🏚)人员，最大限(xiàn )度(♍)为(🐢)旅(lǚ )客提供便利(lì )；太原局集团公司(sī )太(🐬)原南站启动“铁(tiě(😮) )公(📆)机”应急(jí )机制，在协同城市(🚜)(shì )公共交通部(bù(💜) )门确保(bǎo )到达旅(🦔)客(🍥)安全及时疏散(sàn )的同时(🍀)(shí(💯) )，积极挖潜扩能，采(🍅)取增加列(liè )车编(📀)组，增(zēng )开周末(mò )高峰列车(🕞)等(✴)(děng )措施，共计增加(🚥)运(yùn )能1.3万余个。

这一做法主要解决两方面问(🏳)题(👻)(tí )：一是(shì )解决(❇)套(👰)内建筑面积相同(tóng )而住户(hù )使用面积不(bú(🍨) )同的问题。

提到“实(⤴)用(📇)面积计价”，测量师黎志(zhì(🌹) )邦(⏬)作出了“基本达(dá(⏪) )到预期效果(guǒ )”的(👸)评(📸)(píng )价：“当获得豁免的建(🔐)(jià(😰)n )筑构件(jiàn )、公用(🔬)设施被区分在实(🔼)用面积(jī )范围之外，不再创(🥗)(chuà(🛵)ng )造利润，地(dì )产商(🛫)会出于节约成(chéng )本的考虑逐(zhú )渐停止不合(📮)理(🦏)规划。

由于注意(yì(🤧) )到(⛳)香港(gǎng )开发商在建筑面积交房(fáng )时普遍(bià(📕)n )存在“发水(shuǐ )”(编者(🅰)注(🎊)：原本用(yòng )于指代海鲜(👊)贩(⚡)子为(wéi )鱿鱼注水(❔)增(zēng )重，以期卖出(🔮)好(🤢)价(jià )钱，在这里(lǐ )指香港(♑)(gǎ(🚇)ng )地产商在合法条(🕔)件下扩(kuò )充销售(🐃)(shòu )面积，创造极致利润)现象(🚭)，2008年(🤛)(nián )开始，时任(rèn )香(🌓)港测(cè )量师学会产(chǎn )业测量组主席的潘(pā(🎊)n )永(🐨)祥开始为(wéi )推动(📶)“实(🔔)用面积”卖房开始奔(bēn )走。

提(tí )到“实用面积计(🏖)价”，测量师(shī )黎志(➡)邦(🎳)作出(chū )了“基本达到预期(🤖)(qī(🌵) )效果”的评价：“当(📣)获得豁免(miǎn )的建(🔵)筑(😆)构件、公用设施被区分(🐚)(fè(🚍)n )在实用(yòng )面积范(🥡)围之外，不再创(chuà(📸)ng )造利润(rùn )，地产商会出于节(🏇)约(🖖)成本的考(kǎo )虑逐(🍍)渐停止(zhǐ )不合理(lǐ )规划。

我们(men )距离真正按照(🦖)套(Ⓜ)内(nèi )使用面积买(⛵)(mǎ(🍢)i )房距离还有多远？

《纲要》指(zhǐ )出，改(gǎi )革开放(💜)以来，特别是香港(🌞)、(🛢)澳(ào )门回归祖国(guó )后，粤(🚹)(yuè(🌲) )港澳合作不(bú )断(🏩)深化实化，粤港(gǎ(😂)ng )澳(🐓)大湾区经(jīng )济实力、区(📄)域(🐞)竞争力显著增强(🥛)(qiáng )，已具(jù )备建成(🤜)国际一流湾区和(hé )世界级(🛂)(jí(🎹) )城市群的基础条(🚅)件。

税收制度(dù )要变，如果(guǒ )按照新(xīn )口径计(🐽)算(🌦)，普通和非普的认(🥦)定(👺)(dìng )标准需要调(diào )整。

我们距离真正按照套内(🍊)使(shǐ )用面积(jī )买(📩)房(🖨)距离还有多远？