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“在一种此(🤜)长彼消的(de )发展(⛸)过程中，由市场(🍚)(chǎng )主导自(zì )动(💛)(dòng )形成。

在合作发展(zhǎn )的主题(tí )之下，创新发展(🖋)是(shì )粤(yuè )港澳(〰)大湾区的主线(🚹)。

从物流(liú )和(hé(🌛) )运输角度，广州(⛵)和(hé )深圳的(de )集装箱吞吐量都远(🚫)超(chāo )香港，主要(🚹)原因是香港的(🎖)航(háng )运太过昂(🔋)贵，因此，从规划(🤮)(huá )而(ér )言，希望香港在航(háng )运方面(miàn )更多转向(🍪)租赁、注册(cè(🏫) )、融资、保险(🐡)、仲裁，即转(zhuǎ(🚍)n )向跟航运相关(♓)的现代服务业(yè )。

从物流和运输角度(dù )，广州(zhō(🧥)u )和深圳的集装(📡)箱吞(tūn )吐(tǔ )量(🤚)都远超香港，主(🍨)要原因是(shì )香(⏯)港的航运太过昂贵(guì )，因此(cǐ )，从(🌏)规划而言，希望(🚛)(wàng )香港在(zài )航(🏟)运方面更多转(🍼)向租(zū )赁、注(📉)册、融资、保险、仲(zhòng )裁(cái )，即转向跟航运相(🎉)(xiàng )关的现(xiàn )代(🚴)服务业。

因此，在(🧝)(zài )科技创新，现(🏗)代金融，现代(dà(🍶)i )产业体系等领域，粤港澳大(dà )湾(wān )区强强联合(🚌)以后所(suǒ )形成(🎃)的(de )区域发展优(🕜)势和前(qián )景(jǐ(🐻)ng )非常看好。

”张燕生认为，未来40年，中国应该更(gèng )多(🦍)地用(yòng )好香港(🏖)优势，以700万人(ré(🏧)n )口的香(xiāng )港，带(🎁)动7000万人口的大(👈)(dà )湾区，从而辐射撬动有着14亿(yì )人(rén )口的中国(💋)内地实现(xiàn )国(🗽)际化(huà )、现代(🏻)化和法制化。

王(✡)福强认为，产业(👋)的定位不(bú )宜通过规划纲要的方式予以(yǐ )明(🐹)(míng )确，而应让各(🍼)地根(gēn )据自己(🌭)(jǐ )的现实基础(🎨)，技术(shù )条(tiáo )件，结合自身的谋划，市场(chǎng )主体的(🤸)参与度，以及(jí(🐤) )国内外(wài )的外(🤕)部环境，形成自(🕎)(zì )身定位(wèi )。

从(🤪)物流和运输角度(dù )，广州和深圳的集装箱吞吐(🏢)(tǔ )量(liàng )都远超(🔤)香港，主要(yào )原(💞)因是(shì )香港的(🅾)航运太过昂贵(🤶)(guì )，因此，从规划而言，希望(wàng )香港在航运方面更(🔏)多转向租(zū )赁(🎴)(lìn )、注册、融(🎬)资、保(bǎo )险、(🙄)仲(zhòng )裁，即转向跟航运(yùn )相(xiàng )关的现代服务业(🏿)。

在合作发(fā )展(🤩)的主题之下，创(🍇)新(xīn )发展是(shì(😗) )粤(yuè )港澳大湾(🐓)区的主线(xiàn )。

“一(yī )个是代表国际先进规(guī )则的(🔳)港澳自由市场(😵)制度体系(xì )，一(🎻)个是有中国特(😨)色(sè )的社会(huì(🚬) )主义经济制度，两种(zhǒng )制度各有优劣，如何发挥(🕞)两(liǎng )种制度的(💽)优势，形成集合(👳)两(liǎng )种(zhǒng )制度(😤)优势的一个大(dà )湾区治(zhì )理规则，这是创新的(👔)(de )主线。