爱的去向2016

张燕生(shēng )认为，从通(🥘)关便(biàn )利(🚉)化来(🏢)说，现在(zà(📼)i )已经(🥈)有了很大(🍿)的(de )进(🎓)步，比如珠海(hǎi )、澳门之间采取(qǔ )“合作查验、一次(👵)放(fàng )行”的(💪)模式(🤠)，取(qǔ )消了(📑)两地(🕺)口岸之(zhī(🎨) )间的(🍈)缓冲区，直(zhí )接把两个口岸连(lián )在一起。

粤港澳(ào )大湾区作为(📝)中国(🛒)(guó )改革开(➕)放的(🔴)最前(qián )端(👱)，通过(👩)粤港澳(ào )三地(dì )携手，借助(zhù )集装(zhuāng )箱吞吐量世界排(pái )名第三、(🔇)第六和(hé(👰) )第七(📂)的三大港(🚫)口(kǒ(🚣)u )，形成合力，在(zài )代表中国参与国(guó )际航运体系改革(gé )的过程中，发(🐳)出(chū )大湾(🚒)区的(🍶)声音，参与(🍯)(yǔ )国(🐋)际海事行(🔥)业规(🥗)(guī )则的制定，国际(jì )航运体系规则的(de )制定，“我们所(suǒ )争取和对(🍕)标的(🙇)，应该是伦(🌾)敦，是(⚓)(shì )赫尔辛(🍎)基，是(➕)哥(gē )本哈根，至少是(shì )新加(jiā )坡，推动国(guó )际海(hǎi )洋国际航运规则(🤟)(zé )体系的(🃏)重塑(🔒)，由(yóu )一个(🔕)搬运(🛏)工成为(wéi )规则的制定者。

从空间的布局来(lái )看，如何让三个(gè )都市(📫)圈，对外对(🌧)(duì )标(🥑)国际的三(✈)个一(🙉)流湾(wān )区(✔)，对内(⏬)形成三(sān )个交错的城市群(qún )，与港澳开展合(hé )作，是规划空间(👥)(jiān )布(🖊)局的逻辑(🎎)所在(🎂)(zài )。

对香港(🕊)的定(🍯)位(wèi )则是，巩固和提(tí )升国际金融、航(háng )运、贸易中心和(hé )国际(🏞)(jì )航空枢(🔚)纽地(💵)位，强化全(🎴)球离(🍚)岸人(rén )民币业务枢纽地(dì )位、国际资产管(guǎn )理中心及风险管(guǎ(💖)n )理中心功(➡)能，推(📹)(tuī )动金融(🐶)、商(📵)贸、物流(㊗)、专(🔜)业服务等向(xiàng )高端高增值方向(xiàng )发展，大力发展(zhǎn )创新及科(♉)技事(🏷)业(yè )，培育(🔛)新兴(❤)产业(yè )，建(👿)设亚(🏹)太区国(guó )际法律及争议解(jiě )决服务中心，打(dǎ )造更具竞争力的(de )国(🥩)际(jì )大都(🐓)会。

四(🚸)(sì )个中(zhō(🏐)ng )心城(💉)市确定后，规划通过三个极(jí )点，将七个节点(diǎn )城市带动起来。

对香(🖋)港的定位(🙄)则(zé(🏄) )是，巩固和(🏀)提升(🍫)(shēng )国际金(🧠)融、(♋)航运(yùn )、贸易中心和国际航(háng )空枢纽地位，强(qiáng )化全球离岸(🌏)人民(🤶)(mín )币业务(🆚)枢纽(🕡)地位(wèi )、(🕕)国际(🏂)资产管理(lǐ )中心及风险管理(lǐ )中心功能，推动(dòng )金融、商贸、物(🎠)(wù )流、专(🕷)业服(👗)务等(děng )向(🐖)高(gā(🛰)o )端高增值方(fāng )向发(fā )展，大力发展创(chuàng )新及科技事业，培育新兴产(🚽)业，建设亚(🕝)太区(🐄)国际(jì )法(🏇)律及(🏍)争议解决(⬛)(jué )服(🚬)务中心，打造(zào )更具竞争力的国际大都会。

香港特区(qū )政府尽(🏄)管提(🌙)出在(zài )2022年(🔡)，研发(🍳)强度达(dá(👴) )到1.5%，但(🔋)从投入来(lái )看，也只有450亿港(gǎng )元，不及深圳目(mù )前的一半。

据陈(💠)(chén )宣(🔴)庆介绍，成(😙)为(wé(🙊)i )中心城市(🐅)，不光(🥝)(guāng )是要(yào )考虑经济规模，地理位置，还要(yào )考虑国际影响力(lì )和政(👅)治因素。

粤(⚪)(yuè )港(🥜)澳大湾区(🎪)的科(🧐)(kē )创中心(🦖)则定(🗣)位为(wéi )协同创新，重点(diǎn )就要利用好港澳的创新资源，整合国(🐗)(guó )际(⚾)的产业资(😚)源，因(🐖)此，除了地(🥎)域(yù(📋) )的协同以外，还(hái )有创新链条的协(xié )同。

而从未来的(de )愿景来看(🎅)，大湾(🚦)(wān )区将实(🍉)现从(🔱)行政(zhèng )区(🦉)域(yù(⏪) )发展的模式(shì )，向(xiàng )功能区域发展模(mó )式转变。