悠闲美利坚

而香港的(📦)研(🌷)(yán )发强度只有(🎲)0.76%。

从物流和运输(🕍)角度，广州和深(🐔)圳的(de )集装箱(xiā(🙌)ng )吞吐量都远超(chāo )香港，主要原因是香(😪)(xiāng )港的航运太(🐭)过(guò )昂贵，因此(🐅)，从规划(huá )而言(🔅)，希望香(xiāng )港在(👜)航运方面更多(🍍)转(zhuǎn )向租赁、注册(cè(🏛) )、融资(zī )、(🥠)保(〰)险、仲(zhòng )裁(cá(📖)i )，即转向跟航运(🚊)相关(guān )的现代(😍)服务业(yè )。

而珠(🕓)三角九市则发(fā )展不平衡，处(chù )于不(🗨)同阶段，有的在(🏜)(zài )工业化后期(🎌)，有的在创新经(🎃)济发展(zhǎn )阶段(♊)，有的在(zài )服务经(jīng )济阶段，形成(chéng )了(💸)一定梯队。

中共(🕘)中(zhōng )央总书记(🦄)、国(guó )家主席(👴)习近平曾说过(🅱)(guò )，建设大湾区(🛂)(qū )的关键在于创新。

王(🌁)(wáng )福强认为(📥)，产(🈷)(chǎn )业的定(dìng )位(🎎)不宜通过(guò )规(🏂)(guī )划纲要的方(😍)式予以明(míng )确(♟)，而应让各(gè )地根据自己的现实基(jī(🆚) )础，技术条件(jià(🌉)n )，结合自身的谋(🍓)划，市场主体的(🚜)参(cān )与度，以及(🌓)国内外的(de )外部环境，形(xíng )成自身(shēn )定(🕞)位。

以港珠(zhū )澳(⬅)大桥为例，过去(📑)的(de )重点是建设(🚘)，今后的重点则(♌)是运营(yíng )，如何(🥂)让三地(dì )的车更便利(📞)地通行，如何(🏗)激(🧐)发港澳(ào )单排(🏞)车(chē )的用桥热(🏁)情，如何为乘客(♎)提供更好(hǎo )的(🔊)服务，这些(xiē )都是软连接。

王福强(qiáng )认(👜)为，产业的(de )定位(📒)不宜通过规划(🐓)纲(gāng )要的方式(🤾)予以(yǐ )明确，而(🐟)应让各地根(gē(🆎)n )据自己的现实(shí )基础(👦)，技术条件，结(jié(🏪) )合自身的谋划(🆕)，市场(chǎng )主体的(🕝)参与度(dù )，以及(🍅)国内外的外部(🐿)(bù )环境，形成自(zì )身定(😸)位。