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“要解决单一城市单元(🥊)(yuán )所不能(🙉)解决(🗨)(jué )的问题(tí )，比如(rú )污(📢)染共(🚀)防、环境(📞)共治、产业协(xié )作等(🐳)，必须(xū )各方协(🐁)(xié )商合作(zuò )，携手共赢(😌)。

而珠三角九市则发展(🐺)不平衡(hé(✈)ng )，处于(🍐)(yú )不同阶(jiē )段，有(yǒu )的(➰)在工业化(🐊)后期(📦)，有的在创新经济发展(⛵)阶(jiē )段，有(yǒu )的(🥗)在服(fú )务经济阶段，形(🗞)成了一定梯队(duì )。

王福强认(rèn )为，产(chǎ(😴)n )业的定(dìng )位不宜通过(🏻)规划纲要(👓)的方(🐢)式予(yǔ )以明确，而(ér )应(🧡)让各(💡)(gè )地根据(✂)(jù )自己的现实基础，技(👔)术条件，结合自(🐵)身的(de )谋划，市场主(zhǔ )体(🔉)的参与度，以及国内外(💚)的外部环(🈶)境，形(💻)(xíng )成自身(shēn )定位。

然而(🤤)，粤港澳大(🤮)湾区(😬)的一个重要使命，就是(🤧)为了(le )解决港(gǎ(🚠)ng )澳长期(qī )发展稳定的(💬)问题，给港澳打开(kāi )发展的物理(lǐ )空(🚙)间和(hé )产业空(kōng )间，因(🛬)此，“规划纲(🥙)要”提(🐱)出(chū )建立内地与(yǔ )港(😴)澳深(🉐)(shēn )度合作(🏟)(zuò )示范区。

张燕生认为(🙍)，从通关(guān )便利(🏿)化来说(shuō )，现在(zài )已经(⛱)有(yǒu )了很大的进步，比(👛)如珠海、(🛹)澳(à(➡)o )门之间采取(qǔ )“合作(zuò(🆗) )查验、一(😗)次放(📪)行”的模式，取消了两地(🕸)口岸之间的缓(🛬)冲(chōng )区，直(zhí )接把两(liǎ(🏭)ng )个口岸连在一起。

“一个是代(dài )表国际(😌)先进(jìn )规则的(de )港澳自(🍝)(zì )由市场(🌀)制度(🌰)体系，一个是有中(zhōng )国(🐱)特色的社(shè )会(🦐)主义(yì )经济制(zhì )度，两(🍃)种制度各有优(🏳)劣，如何(hé )发挥两种制(📑)(zhì )度的优(yōu )势，形(xíng )成(🔂)集合两种(🏣)制度(🍅)优势的一个大(dà )湾区(⏺)治理规(guī(🌜) )则，这(🏎)(zhè )是创新(xīn )的主线。

“香(🙁)港在法律、知(👮)识产权保护、国际金(🍨)(jīn )融方面(miàn )的优势(shì )有目共睹，但目(🍍)前香港大部分的科研(♑)主要(yào )集(🔘)中于(🥝)(yú )各大专(zhuān )院校，而中(🧛)游的技术转移(🤰)及下(xià )游的工业创(chuà(🏳)ng )新仍比(bǐ )较缓(👬)慢(màn )，政府除了要在中(🤱)下游加大资(zī )源投放(🚰)，也(yě )需要(🌂)更(gè(🏈)ng )加积极(jí )与工商界对(🦃)接，形成一(📲)个完(📱)整(zhěng )的科创生态(tài )链(📛)。

王(wáng )福强认(rè(💅)n )为，产业的定位不宜通(👩)过规划纲要的方式予以明(míng )确(🐐)，而(é(🏚)r )应让各(gè )地根据自己(🦑)的现实基(🙃)础，技(🉐)术条件，结合(hé )自身的(🚊)(de )谋划，市场主体(🎣)的参与度，以及国内(nè(📡)i )外的外部环(huán )境，形(xíng )成自身(shēn )定位(🏂)。