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因(🕞)(yīn )为香港、澳(🦁)门是国际(jì(🦇) )上两个(🏢)开(kāi )放的经济体(tǐ )，有广阔(🧥)的对外(🤺)营商的渠道，有法制化的从(😦)商经验(🖐)，有(yǒu )完善的制度规范。

三(sā(📬)n )是优质生活圈(🥐)初具规(guī )模。

四是发(🔗)展定位创(chuàng )新(😪)，新的空间布局需(xū(📪) )要新的发(fā )展(🛂)定位，不(bú )是哪一合(⏰)(hé )作方的定位(⚽)(wèi )，而是合(hé )作发展(🎌)的整(zhěng )体定位(🔁)。

陈宣庆：在(zài )粤港(🐂)澳大(dà )湾区的(🌓)规划(huá )里，由(🛎)于(yú )制(🐛)度不同，很多内(🧟)容(róng )相对固(🔖)化无(wú(🌶) )法改变，但机制是灵活的，比(🈺)如“一地(🧔)两检”的创新，使得旅客在一(🌂)个口岸(àn )完成(👪)两次检验，极大(dà )方(👻)便了旅客。

此外(😣)，还要发挥市场机制(🤽)的(de )作用，让(ràng )市(👵)场主体在(zài )推动大(🦐)湾(wān )区建设中(🔏)起(qǐ )主导作用(yòng )，弱(🐄)化政府(fǔ )意识(🧕)。

但(dàn )这一机制创(chuà(🔻)ng )新也面临(lín )着(💉)体制的障(zhà(🥢)ng )碍。

陈宣(🤳)(xuān )庆：在我们(🍨)(men )做课题研(yá(🦈)n )究的时(🔹)候，提出了核心区、延伸区(🏡)和拓展(🚔)区概念。

把粤港澳大湾区(qū(🥐) )定位为“宜居、(🥛)宜业(yè )、宜游的优(🏃)质生活圈(quān )”符(🎅)合这一区域发展(zhǎ(⭕)n )的内在要求，体(🚂)现人(rén )与社会，人与(🔴)自然和(hé )谐共(😝)生的(de )发展理念，也是(🤰)促进(jìn )区域可(🗄)持续(xù )发展的必(bì(🐨) )然要求。

中(zhōng )国(😾)新闻周(zhōu )刊(🚾)：规划(🧡)提(tí )出在重点(🚼)(diǎn )领域和关(🦊)键(jiàn )环(🐽)节的改革取得突破，具体指(📠)哪些领(🍃)域？

辐射国际、国内的对(👳)外通道正在形(xíng )成，以口岸为节点(🐺)，由轨道、公路(🙎)、水运(yùn )、航空等(🤞)多种运输方(fā(🥐)ng )式组成的(de )跨界交通(⬜)基(jī )础设施体(🛬)(tǐ )系得以发展(zhǎn )完(💥)善，湾(wān )区内通(🎋)达率(lǜ )进一步提(tí(📨) )高，交通枢(shū )纽(💘)功能初(chū )步发挥。