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相比之下(🕔)(xià(🍙) )，整个粤(yuè )港澳(♑)大湾(wān )区有5.6万平方公(🥨)(gōng )里土地(dì )，空(🔖)间巨(jù )大，粤(🛩)港(🥋)(gǎng )澳大湾区必须(xū )为港澳拓宽发展(📣)(zhǎn )空间。

陈(ché(🚭)n )宣(🥗)庆：在粤港(gǎ(🛏)ng )澳大湾区的规划(huá )里，由于(yú )制度不(🍄)同，很多内容(🧠)相(📒)对固化(huà )无法(🦇)改变(biàn )，但机制是灵活(🐴)的，比如“一(yī )地(🛁)两检”的创新，使(👣)得旅客在一个口岸(àn )完成两次(cì )检(🕑)验，极大方便(🚺)了(⌛)旅客。

3月4日(rì )电(🏞) 据中国(guó )驻印尼棉(miá(🚺)n )兰总领馆网站(😨)(zhàn )消息，据印(👯)尼(🤱)当(dāng )地媒体报(bào )道，近期，包(bāo )括廖内(🍌)、南苏门(mé(🎊)n )答(💼)腊、占(zhàn )碑、(💦)亚齐、明(míng )古鲁等印尼16个省(shěng )区被(🍣)列为(wéi )林火(🔫)高(🕺)危区。

把粤港澳(🗳)大湾区(qū )定位为“宜居(✴)、宜业、宜游(🍻)的优质生活(huó(🏩) )圈”符合(hé )这一区域发展的内在要求(🤫)，体(tǐ )现人与(💜)社(🌋)(shè )会，人与自然(😁)和谐共生的发展(zhǎn )理(🧗)念，也(yě )是促进(🚞)区(qū )域可持续(🦀)发展(zhǎn )的必然(rán )要求。

辐(fú )射国际、(👥)国内的对外(💘)通(🎠)(tōng )道正在形成(✳)，以(yǐ )口岸为节(jiē )点，由(🉑)轨道、公路、(⛱)水运、航(há(🐿)ng )空(🤧)等多种(zhǒng )运输方式组成的跨界交通(💦)基础(chǔ )设施体(🌦)系(xì )得以发展(🏨)完善，湾区内通达率(lǜ )进一步提(tí )高(📪)，交通枢纽功(🎋)能(👐)初步发挥。

门户(👰)枢纽(niǔ )功能、科技创(🈯)新功能、先进(🕟)制(zhì )造功能等(💣)(děng )核心功能得以强化，国际交往(wǎng )功(💐)能、现(xiàn )代(🆚)服(⛰)务功(gōng )能、休(🔦)闲旅游(yóu )功能得(dé )以(🍦)提升，功能互补(💣)(bǔ )、借位发(🥨)展(🐱)、相互支撑的空间(jiān )格局初步(bù )建(🛴)立。

第一个层面(👎)是中央政府(fǔ(Ⓜ) )，在中央(yāng )政府事权范围内的重大交(🏆)通设(shè )施建(🍛)设(🤾)，比如和中南西(🏝)南华南相连接的(de )高等(➗)级公(gōng )路，重要(🦃)的机场、航道(🥃)等，项(xiàng )目必须纳(nà )入国家的专项规(🧕)划。