晚娘下部：罪色

区(💭)(qū )域发展空间面(📹)(miàn )临瓶颈制约(yuē )，资源能源(💤)约(🈶)(yuē )束趋紧，生态(🚺)环境压力日(rì )益增大，人口(🥌)(kǒu )红利逐步减(jiǎ(🏆)n )退。

对标借(🥁)鉴(jiàn )香港，更多的(🗄)是联合香港(gǎng )的优势一块(🏝)向(🗽)(xiàng )外走，作为(wé(🚓)i )“一带一路(🖌)”的重要支撑。

按照(🚛)规定，凡是能(néng )够(🖐)通关(guān )的(✖)私家车和(hé )货车(⬜)都可以上(shàng )桥，但目前这部(🌎)分车辆数(shù )量并(⏸)不(bú )多。

从(🌞)一个地理的(de )共同(🌭)体，向经(jīng )济的共同体(tǐ )，再(🕠)向(💀)社会的(de )共同体(🍽)(tǐ )转变。

一是海洋经(jīng )济，积(🌁)极推动(dòng )路上科(😝)技下(xià )海(🚥)，提升海洋(yáng )经济(🏦)的技术保障能力，通(tōng )过产(💬)业(🚄)的支撑(chēng )，成为(🐯)国家(jiā )重(✖)大战略保障(zhàng )实(💃)施区。

3年前，香港X科(🎪)技(jì )创业(🥉)平台在成(chéng )立之(🕦)初，就(jiù )对大湾区科创(chuàng )就(🎞)有布局，他们立足(🧔)香港(gǎng )，在(👜)前(qián )海设立港深(🖲)合作总(zǒng )部基地，聚焦(jiāo )创(🌰)业(🥔)孵化、创投及(👑)科研实(shí )验室等(děng )业务范(🈸)围。

香港X科(kē )技创(🥨)业平台联(🔘)(lián )合创办人、香(🎹)港大学陈冠(guàn )华教授向《中(⤵)国(🔘)新闻周刊(kān )》表(📭)示，为了(le )加深大湾区(qū )科创(🚼)布局，香(xiāng )港X计划(🎓)在深圳前(🛍)海建立智(zhì )能制(🦏)造、新材(cái )料、生物科(kē(🤦) )技(💗)等实验室，利用(👊)香港高校(🥤)教授资源，在深圳(🚔)(zhèn )做应用导向的研究(jiū )。

除(🕥)了陆域的(de )协同合(📢)作，王福强更看重(chóng )的是海(⏺)(hǎi )域的协同合作(🚎)。

王(wáng )福强(⏱)认为，产(chǎn )业的定(👑)位不(bú )宜通过规划纲(gāng )要(🕦)的(🤲)方式予以明确(🛷)，而应(yīng )让各地根据自(zì )己(🥨)的现实基(jī )础，技(😤)术条件(jià(🦕)n )，结合自身的谋划(🏭)，市场(chǎng )主体的参与度(dù )，以(🏻)及(🥀)国内(nèi )外的外(🛋)部环境(jì(🚆)ng )，形成自身定位。

因(❗)此，“无论(lùn )从粤港澳大湾区(🏙)的(de )四个中心城市(🛌)(shì )来看，还是七个节点城市(✨)(shì )，彼此(cǐ )存在较(🍁)大差异。