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除此之外，海(hǎi )关(guān )和边(🎁)检(🤭)共(👌)用“一站式(shì )”电子验放系统采集(jí(👜) )的(🛂)(de )信息，通过指纹和人(rén )脸识别系统(🗄)对(🍯)同一台(tái )出(chū )入境车辆和驾驶员(🔟)进(😢)(jì(🏸)n )行同步验证、自动放(fàng )行(háng )等方(✍)式(🕑)；此外，内地(dì )和港澳推行电子签(🕴)名(⚡)(míng )证(zhèng )书等文件互认，一个(gè )文件(🤪)只(♒)需(🧜)给海关审核(hé )一(yī )次就可以，这些(🛬)都(🚷)大(dà )大提高了通关的效率(lǜ )。

“因此(🏔)，在(👮)定(🏒)位的(de )时(shí )候，要考虑各城市的(de )现实(🏇)性(🔞)、前瞻性和继(jì )承(chéng )性。

王福强认(🀄)为(🚦)，以(yǐ )行政为主导的经济发(fā )展(zhǎ(🍻)n )模(💞)式(🍰)，客观造成了内(nèi )地区域分割，无法(🕳)形(🖇)(xíng )成(chéng )统一市场，不但是内(nèi )地与(👋)港(⚫)澳的要素流动(dòng )存(cún )在障碍，珠三(🎐)角(🍉)九(🐉)市(shì )之间也存在要素流动(dòng )的(de )障(🐍)碍(🚬)。

上海的科创中(zhōng )心则更加重视国(🕣)际(♿)影(📫)(yǐng )响力，发挥上海的影(yǐng )响(xiǎng )力，整(💆)合(🔪)国际国内的(de )创新资源，提升科创(chuà(♎)ng )能(🎪)(néng )力。

因此，在科技创(chuàng )新，现代金融(🏊)，现(🦋)代(🏫)(dài )产(chǎn )业体系等领域，粤港(gǎng )澳大(😽)湾(🥛)区强强联合以(yǐ )后(hòu )所形成的区(🔢)域(🏘)发展优(yōu )势和前景非常看好。

此(cǐ(🕘) )前(💔)在(🕸)规划编制过程中(zhōng )，粤港澳三地对(💙)于(🔻)自(zì )身(shēn )的定位尤为关注，课(kè )题(🦃)组(🔙)副组长、中国国(guó )际经济交流中心(🍩)产(🎍)业规(guī )划部部长王福强向《中国新(🕤)闻(🤦)周刊》介绍(shào )，香港此前一直有较大(💐)(dà(🚹) )顾(〽)虑，担心自己的三(sān )大(dà )中心和航(🧢)空(⛽)枢纽地位(wèi )被取代，而这一定位(wè(🥌)i )是(🏞)(shì )写在香港基本法中，不能动摇。

协(🚲)同(📊)合(🗼)作(zuò )是(shì )规划的核心

在他看来(lá(🏣)i )，大(📌)湾区的基色是蓝(lán )色(sè )，21世纪海上(🏕)丝(🥩)绸之路(lù )的基色也是蓝色，中(zhōng )国必(💧)须(🗃)实现从一个陆权(quán )国家走向海权(🌭)国(🧥)家的(de )转变。