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1月(⏩)21日，东城区体育馆路街道按(🐏)照居民(🧦)优先办理路侧白实线居住(💱)停车优(✝)(yōu )惠的原则，向符合“五证合(➰)一”的109人(🌸)提供车位，并给予优惠价格(🈯)。

随着今(🎪)明两年，京张、京沈(🥑)(shěn )、京(🎄)雄城际(🎋)等多条高铁线路陆(⛽)续通车(🏇)，绿色交通供给能力的提高(⚪)，主动选(😆)择三地“跨城通勤”的市民将(🌠)会更多(🎣)。

如今，夏启玲回家停车再也(👩)不是一(✡)块心病，社区闲置空地被利(🚘)用了起(🎩)来，变(biàn )身居民停车场，认证(💰)居民还(🐔)可以享受停车优惠价格。

城(🎺)际铁路(😝)是交通的大骨架，它们的生(🚖)长拉(lā(🎻) )伸了城市的触角。

在(💣)老城保(⛳)护与街(🐁)巷更新有机衔接的(🐼)同时，生(🎊)活方不方便，老百姓有没有(📈)获得(dé(⬜) )感是衡量治理成败的重要(🎆)标准。

晚(⭐)高峰下班族特别喜欢坐300路(🤔)，因为总(😼)体时间甚至比需要安检限(⏲)(xiàn )流的(🍬)地铁快。

这些措施基本上解(🆎)决了车(📚)辆相互交织，尤其是公交车(📀)和社会(🤔)车辆相互影响带来的(de )交通(🚦)拥堵。

北(🧟)京—石家庄、北京—天津(🥤)，五年来(⛵)，京津冀铁路交通一(🤘)体化骨(🤯)骼系统逐步确立，三地不仅(🕑)形成了(🏥)一小时交通圈，通勤优惠举(🐩)措的频(🧑)繁落地，让“双城”通勤生活变(🥥)成了部(🏩)分职(zhí )场员工的一种生活(🏷)常态。