动漫城市猎人国语版

以港珠澳大桥(🐬)为例，过去的重点是建(🚋)设，今后的重点(🤡)则是运营，如何让三地(🛁)的车更(gèng )便利(💅)地(⏺)通行，如何激发港澳(📈)单排车的用桥热情，如(🏊)何为乘客提供(🦗)更好的服务，这些都(dō(🐁)u )是软连接。

实际(🏃)上，目前大湾区内部发(⤴)展差距依然较(🦊)大(❎)，协同性、包容性有(👅)待加强，部分地区(💩)和领域还存在同质(⏸)(zhì )化竞争和资源错(🚎)配(🐝)现象。

目前，为了(🍰)有效拓展港澳的发展(🍏)空间，珠海的横(🐋)琴、广州的(de )南沙和深(💰)圳的前海，三个(🏀)自(💻)贸区都为港澳提供(🙍)了多元的物理载(🤧)体，珠(🗼)三角九市为港(🤰)澳(ào )提供了若干平台(🖤)，包括飞地、园(💨)区等，支撑港澳的再工(⏲)业化。

“粤港澳大(💕)湾(💴)区的创新就在于‘(🐰)一国两制’，是在(⛷)(zài )多个单独关税区(🚫)之间建立起的合作(🚦)，因(🙈)此，开放是一个(🦇)方面，便利化是一个方(🍂)面，但(dàn )是怎么(🌯)能够保证有序，我认为(🈴)才是更重要的(🏌)。

此(♎)前，在“十五”“十一五”的(🐳)规划中(zhōng )，都只是(🥍)有一(🔼)段涉及港澳内(🚴)容。

王福强认为，粤港澳(🧦)大湾区的国际(🆕)科技创新中心和北京(🌔)、上海的科创(🤳)中(🍏)心不同，北京的科创(🐿)中心更加重视原(😞)始创新，因为有大院(🥟)大所，有很好的国家级(🏸)科创资源。

此(cǐ(🍖) )前在规划编制过程中(🥢)，粤港澳三地对(👆)于自身的定位尤为关(🛅)注，课题组副组(🚛)长(🏻)、中国国(guó )际经济(🐏)交流中心产业规(📷)划部(🥠)部长王福强向(🌞)《中国新闻周刊》介绍，香(⛅)港此前一直有(💓)较大顾虑，担心自己的(🃏)三大中(zhōng )心和(📰)航空枢纽地位被取代(🚆)，而这一定位是写(⚓)在香港基本法中，不(🐰)能动摇。

区域发展空(kō(🍽)ng )间面临瓶颈制(🐄)约，资源能源约束趋紧(🕛)，生态环境压力(🎳)日益增大，人口红利逐(🆖)步减退。

对此，香(🍯)港(📈)科技大学校长史维(😠)深有感触，他向《中(🍼)国新闻周刊》介绍，香(🤯)港受限于地域、历史(👏)等因素，经济形(🚔)态(tài )比较单一，大湾区(🏳)的建设可以让(🔂)香港的创新创业在更(⚓)丰富健康的形态(👨)下发展，有助于(yú )科(🌮)技初创企业的成长。

张(🏻)燕生向《中国新(🔱)闻周刊》介绍，从研发强(😉)度这一个指标(🏴)来看(kàn )，在粤港澳大湾(🗾)区，深圳的研发(🥈)强(🐼)度是4.13%，2017年投入创新的(🚗)经费是900亿人民币(🕕)，广州的研发强度是(🦂)2.5%，超过了OECD的平均水平(pí(🛴)ng )(2.4%)。