仙琦小姐许愿吧

“因(yī(🍲)n )此，在定位的时(🈴)候，要考虑各城市(shì )的现(xiàn )实性(📙)、前瞻性和继(🛌)(jì )承性(xìng )。

因此(💏)，在科技创新，现(🌾)代金(jīn )融，现代(🏜)产业体系等领(🏀)(lǐng )域，粤港澳大湾区强强联合以(⛴)后所(suǒ )形成(ché(🥈)ng )的区域发展优(♟)势和(hé )前景(jǐ(😨)ng )非常看好。

粤港(💃)澳大湾区作为(💆)(wéi )中国(guó )改革开(📩)放的最前端(duā(🚍)n )，通过粤港澳三(🧛)地携手，借助集(🍟)装(zhuāng )箱吞吐量(⚪)世界排名(míng )第(🥅)三(sān )、第六和第七的三大港口(🔸)，形(xíng )成合(hé )力(🛐)，在代表中国参(🚔)(cān )与国(guó )际航(🐽)运体系改革的(🔌)过程中，发(fā )出(🆎)大(dà )湾区的声音，参与(yǔ )国际(jì(🍪) )海事行业规则(🛥)的制定，国际航(🚫)(háng )运体(tǐ )系规(🎛)则的制定，“我们(📡)(men )所争取和对标(🔛)的，应该是伦敦(dūn )，是(shì )赫尔辛基(😚)，是哥本(běn )哈根(🛋)(gēn )，至少是新加(🏨)坡，推动国际海(🧤)(hǎi )洋国际航运(🧜)规则体(tǐ )系的(de )重塑，由一个搬运(🤣)工成为规则(zé(🚮) )的制(zhì )定者。

粤(🧠)港澳大湾(wān )区(🥨)作(zuò )为中国改(🦆)革开放的最前(🍥)端，通(tōng )过粤(yuè )港澳三地携手，借(🌾)(jiè )助集(jí )装箱(🙈)吞吐量世界排(🌎)名第三、第(dì(⚡) )六和(hé )第七的(🏽)三大港口，形成(🍘)(chéng )合力，在代表中国参与国际航(🅰)(háng )运体(tǐ )系改(🚉)革的过程中，发(🎷)出(chū )大湾区的(🦕)声音，参与国际(🐤)海事(shì )行业规则的制定，国际(jì(🍫) )航运体系规则(💼)的制定，“我们(men )所(🧓)争(zhēng )取和对标(🆖)的，应该(gāi )是伦(🤽)(lún )敦，是赫尔辛(⏺)基，是哥本哈根(gēn )，至(zhì )少是新加(🎣)坡，推动(dòng )国际(🌌)(jì )海洋国际航(👗)运规则体系的(🥧)重塑(sù )，由(yóu )一(🚞)个搬运工成为(🎇)规(guī )则的(de )制定者。

以港珠澳大桥(😱)为例，过去(qù )的(🏴)重点是建设，今(🍽)(jīn )后的(de )重点则(👔)是运营，如何让(🌨)三地的(de )车更便利地通行，如何(hé(🚊) )激发港澳单排(🐊)车的用桥热情(🍧)，如何(hé )为乘客(📭)提供更好的(de )服(🦋)务(wù )，这些都是(🏯)软连接。

而香港的(de )研发(fā )强度只(💪)有0.76%。

以港珠(zhū )澳(🏓)大(dà )桥为例，过(🐄)去的重点是建(🥜)设，今后(hòu )的重(🏞)点则是运营，如(⛪)何(hé )让三地的车更便利地通行(🏈)，如(rú )何激(jī )发(😙)港澳单排车的(🐼)用(yòng )桥热(rè )情(💚)，如何为乘客提(💗)供更好的服(fú )务，这些都是软连(💋)接。

最终也在深(🥠)圳实现科研成(🙈)果的(de )转化(huà )及(🐗)项目孵化。