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”高峰(fēng )阶段，以(👭)三(sān )环路北向南方(😶)向为例，一辆(liàng )车过去一堵(dǔ )就(🤳)是40分钟，几乎成为常(🍞)(cháng )态。

晚高峰(🦄)下班(bān )族特别喜欢(🤼)坐300路，因为总体(tǐ )时间(jiān )甚至比(🧝)需要安检限流的地(🍺)铁快。

而(ér )在(🖐)北(běi )京市，长期(qī )以(💃)来困扰北京交通发展(zhǎn )的是(shì(🎐) )道路主动脉(mò )上的(👄)各种堵点。

北京—石家(jiā )庄、北(🤾)京—天津，五年来，京(🥊)津冀铁路(lù(👟) )交通(tōng )一体化骨骼(✖)(gé )系统逐步确立，三地不(bú )仅形(🤠)(xíng )成了一小时(shí )交(🥔)通圈，通勤优(📮)惠举措(cuò )的频(pín )繁(😇)落地，让(ràng )“双城”通勤生活变成了(🔚)部(bù )分职(zhí )场员工(🐧)的一种生活(🎺)常态。

首都环线(xiàn )高(💪)速(sù )(通州-大兴段(duàn ))、京秦高速(🚬)北京段通车(chē )，新(xī(🚄)n )机场高速贯(guàn )通，北京路网“骨架(😈)”扩大(dà )至京津冀。

在(🤽)四惠上班的(🎯)温霄关上电脑(nǎo )，抓(💇)(zhuā )起挎包，匆(cōng )匆走出办公室，直(😈)奔北(běi )京西(xī )站。

“到(🤧)武(wǔ )清的二(🎟)等座票38.5元，按每(měi )个(🈶)月(yuè )22个工作日计(jì )算，一个月的(🐲)高铁花费是1694元(yuán )，我(🚮)买了2017年推出(🔯)的京津城际同城优(🛃)惠的(de )8.5折卡(kǎ )，一个月只(zhī )需要花(🧜)1440元，再加上往返(fǎn )的(🐄)地(dì )铁票，一个(gè )月的交通费用(💹)1700元左右。

提起(qǐ )2017年以(🐪)前胡同(tóng )停(🗞)车的“九九八十一难(😖)”，家住(zhù )东城区东四块玉南街31号(🐒)院的夏启玲(líng )一脸(🤸)(liǎn )的无奈。

东(🚍)(dōng )部酒仙桥地区、(👺)北部万(wàn )泉河(hé )地区、中关(guā(💕)n )村产业园后厂村区(🛺)域都陆续(xù )进行了疏堵(dǔ )改造(🌔)，打通地区微循环。