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作为“AI汽车时代”的先(xiān )锋产品，Aion S是国内第一个实现量产交付L2级自动驾驶辅助系统的纯电动(👥)车(🧟)，集(⛴)成高速自动辅助驾驶(shǐ )、拥堵自(zì )动(💠)辅(🆕)助(📠)驾(🛺)驶(📡)、(🌅)自动泊车等20项智能驾驶辅助功能。

Aion S采用“鲸空间”座舱设计，整车架构(gòu )以“电池(chí )+三合一电驱”为(🥋)中(🥢)心(🤷)布局，不仅带来4768mm车长、2750mm轴距的中高级车型(🚇)尺(🐑)寸(🛥)，还(👃)为(🥅)用(🕕)户提供了(le )越级的腿(tuǐ )部空间、头部空间。

北京营商环境改革成效赢得多方认可

赵家麟指出(👜)，绝(💂)大(🛐)多数斑马(mǎ )线延伸自(zì )道路边界，紧邻(🕊)直(💗)行(💤)车(⛽)道(🥁)，当(🆕)绿灯亮起，行人往前走时，若车辆右转，视景同时往前(qián )又往横向(xiàng )移动，就可能看不见车头穿(👜)梭(🍛)的(📂)行人号志设计。

2018年，诺贝尔物理学奖获得者(🍣)安(🙎)德(📮)烈(🥨)·(🏸)海(⛎)姆带着(zhe )全球领先的石墨烯技术来寻求合作，他给南京市政府写了一封长信，列举了关心的(🅰)8个(🏵)(gè(🌩) )问(⏭)题，其(qí )中最关心的就是“稳定的技术源(🐎)从(🧜)何(🛳)而(🥘)来(😄)？(🌀)”南京市政府在回复中说：南京的科教优(yōu )势能够提(tí )供稳定的科研团队支撑，南大的实验(⏭)室(📻)、(😖)曼彻斯特大学的联合实验室都可以作为(🕘)人(🏨)才(🧤)(cá(🤬)i )团(🤥)队(🕐)的后(hòu )院。

开通了面向社会的公共信用信息公开和查询服务。

赵家麟分析，台湾斑马线设计(🥠)(jì(🥀) )有(🍬)三(🕴)大不(bú )当：位置不当、缺乏防撞功能(🗂)、(😆)照(📍)明(🚺)不(🌿)良(🥢)，让斑马线成为行人的“潜在杀手”。

不过(guò )，根据台(tái )媒追踪发现，台湾斑马线普遍设计不当，可能(🛤)也(🖋)是(😣)造成行人事故发生的关键。

其中，Aion S 炫的预售(🕛)(shò(📹)u )价(🕍)为(🍱)14万(🖨)元起，Aion S 魅的预售价为16万元起，更有多项车主预订权益及多个尊享车主套餐可享(xiǎng )，涵盖五(wǔ )大(🗻)VIP终(📧)身(🚷)免(🐇)费权益、三电系统终身质保及用车充(🕥)电(🐁)无(😑)忧(⛎)等(🌵)保(👥)障。