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物联(🐊)网+人工智(🐭)能+大数据三时(🚉)(shí(🗾) )代来临(lín )

周鸿祎指(zhǐ )出(💘)，脱离了产业场景去孤立地(❗)谈大数(shù )据、(⏮)谈(🚳)(tán )人工智能(néng )，有点像(xià(💮)ng )空中楼阁。

经济日报-中国经(🍒)济网北(běi )京(jī(🐱)ng )3月(🐦)4日讯(xùn )（记者 李(lǐ )方）(➖) 3月3日，全国人大代表，58集团CEO姚(⚪)劲(jìn )波在“第二(⚽)十(🐍)一(yī )期中(♐)国企(qǐ )业家两(🛩)会(🐺)沙龙”表示，2018年四(sì )季度以(📱)(yǐ )来，中小(xiǎo )企业(📖)招聘(pìn )意(🦋)愿大幅增长，招(🔉)聘(♟)的职位下降、求(qiú )职的(🚐)人(rén )数上升。

未来智能制造(🧖)的优势在哪里(✂)？(♏)蒋颖说(shuō )，很多(duō )企业家(🤤)认(rèn )为传统制(zhì )造业的数(🌽)字化升级，可以(🍔)为(👠)将来制(zhì )造分析和(hé )预(✨)测奠定(dìng )良好基础。

(经济日(📏)报-中国经济网记(🗃)者(zhě ) 龚磊(🕸))

全(quán )国乘用车(🔟)(chē(🚇) )市场信息联席会秘书长(🕸)崔东树在接受(shòu )经济日(rì(🖲) )报-中国经(jīng )济(🌿)网(🐲)记者(zhě )采访时表示，反对(🥇)“皮卡进城”的(de )主(zhǔ )要原因(yī(💄)n )，一是车(chē )型较(⛱)大(🏼)，城市道路狭窄以致停车(🔹)难；二是大(dà )部分皮卡(kǎ(🥕) )为柴油车(chē )型(😫)，与(🥦)城市提倡的节能环保不(🍍)相符(fú )。

中国经(jīng )济网记者(🏜)(zhě ) 刘芃/摄影