众美独揽

从物流和运(🤓)输角度，广州和深圳的(📢)集装箱吞吐量都远超(🤣)香(⚡)港，主要原因是香港的(🏇)航运太过(guò(💧) )昂贵，因此(cǐ )，从规划而(🔀)言(yán )，希望香港在(zài )航(♎)(há(💽)ng )运方面更多(💝)(duō )转(zhuǎn )向(❎)租赁、注(zhù(🤸) )册(cè )、融资、保(bǎo )险(🔤)、仲裁，即(jí )转向跟航(🌖)运(🚖)相(xiàng )关的现(⏺)代服务(wù )业。

之所以这(🕡)(zhè )样定位，在张(zhāng )燕生(🆑)看来，香(xiāng )港正面临着(🎛)一(💏)(yī )系列发展(🕣)的短(duǎn )板，亟待转型。

从(💽)现代产业体系来说，就(🛎)会形成一种相互支撑、(🔂)相互协作的(💲)局面，比如香港的现代(🏴)服务业(yè )必须依托内(🈷)(nè(🕧)i )地(dì )的制造(⛎)业基(jī )础(🕒)(chǔ )，才能发挥(🤗)(huī )其(qí )优势。

以港(gǎng )珠(🛂)(zhū )澳大桥为例(lì )，过去(➰)的(👈)重点(diǎn )是建(🔙)设，今后(hòu )的重点则是(🎼)运(yùn )营，如何让三(sān )地(🗽)的车更便利(lì )地通行(💁)，如(🍾)何(hé )激发港(➰)澳单排(pái )车的用桥热(🛠)情(qíng )，如何为乘客提供(🚂)更好的服务，这些都是软(⛪)连接。

从物流(🎨)和运输角度，广州和深(🚔)圳的集装箱吞吐量都(🍚)远(㊗)超(chāo )香港，主要(yào )原(yuá(😸)n )因是香港的(❓)(de )航(háng )运太过昂贵(guì )，因(🕊)此，从规(guī )划(huá )而言，希(🦎)望(🙍)(wàng )香港在航(🍙)运方(fāng )面更多转向租(🐍)(zū )赁、注册、融(róng )资(✡)、保险、仲(zhòng )裁，即转(💿)向(🙄)跟(gēn )航运相(🥤)关的现(xiàn )代服务业。

王(📔)(wáng )福强认为，粤(yuè )港澳(🛂)大湾区的国际科技创新(😶)中心和北京(🔍)、上海的科创中心不(📊)同，北京的科创中心更(🎗)加(📿)重视原始创新，因为(wé(🍆)i )有大院大所(✳)(suǒ )，有很好的国(guó )家(jiā(🛂) )级科创资源(yuán )。

此外，从(🐶)产(💄)(chǎn )业(yè )来看(🛩)，香港(gǎng )现(xiàn )代服务业(🤩)虽(suī )发达，但制造(zào )业(🛒)空心化，澳(ào )门则是产(📑)业(🏮)结(jié )构单一(⛺)，随着(zhe )周边其他国家(jiā(🚽) )博彩业的逐渐(jiàn )放开(🈯)，势必会(huì )遭到巨大冲击(📘)。