新马永贞 陈国坤版

建(jiàn )成(🗑)后，北京(🎟)至雄安(🏀)新(🗒)区半(🥄)小(🏅)时(shí(🍷) )可(🍭)通达(🦁)。

早上7点(🍶)从天津(🐠)市武清(🆒)(qīng )区“远(🏉)洋香奈(🍑)(nài )”小区出门，走(zǒu )路15分钟去火车(chē )站，7点19分上高铁(tiě )，京津城际去(qù )年8月8日由300公里提(tí )速至350公里，原(yuán )本25分钟的时间缩(suō )短到了22分钟(zhōng )，通勤又提速了。

早上7点从天津(jīn )市武清区“远洋(yáng )香奈”小(🕥)区出(chū(🐁) )门，走路(🤟)15分钟去(🥉)火车站(🚇)，7点19分(fè(🌩)n )上高铁(⏳)，京津城(🔕)际去年(🔅)8月(🕡)8日由(🙃)(yó(🏃)u )300公里(🎪)提速至(👲)350公里，原(🥞)本25分钟(👽)的(de )时间(🔶)缩短到(🍊)了(le )22分钟，通勤又提(tí )速了。

这可比(bǐ )我以前在北京租(zū )房子，动辄(zhé )一(yī )个月四五千的房(fáng )租划算多了(le )。

随着“疏整促”的深入，民(mín )有(yǒu )所呼，我做何应(yīng )？请看下一章(zhāng )详解。

五年来，北京通过对(❗)大(dà )城(📇)市病治(🚵)理，提高(🖋)了城市(🎲)交通(tō(☕)ng )运行的(🧥)系统性(🕓)和科学(🛣)性(😳)，市民(😭)(mí(💬)n )实实(🤼)在在收(🍵)获了车(🙉)轮上的(🎃)绿色(sè(🌲) )和便利(🧖)。

城际(jì )铁路是交通的大(dà )骨架，它们的(de )生长拉伸了城市(shì )的触角。

从(cóng )街(jiē )区到胡同，从院(yuàn )外到院内，这(zhè )种循序渐进、细(xì )微精致的更(gèng )新(xīn )方式使(更)新与老(lǎo )(城)同框，不但(dàn )留住了老(📕)北京胡(🥊)(hú )同四(🚾)合院的(⬅)格(gé )局(📀)、肌理(🀄)，还留住(🐺)了原住(🤲)民、老(🍞)街(🐟)坊，留(😭)住(📩)了老(🥝)北(🥠)京的(🕷)乡愁(chó(🗃)u )，使老城(🎨)有了新(🥠)动能、(⤴)新生机(jī )。

今年1月1日开(kāi )始，北京市在东(dōng )城区、西城区(qū )、通州区试点推(tuī )行道路路侧(cè )停(tíng )车电子收费，并(bìng )对道路周边(biān )认(rèn )证居民停车实行(háng )价格优惠。

双(shuāng )井桥的疏堵只是(shì )五(📦)年来北(🔌)京众(zhò(🔀)ng )多“疏堵(🍑)手术”中(🔒)的一例(🚚)。