一对一

晚高峰阶段(🐯)(duàn )，社会(🥋)(huì )车辆十(shí )几(🤣)分钟就能通过该路段(♊)，比之前节(jiē )省(🛢)至少(shǎo )半小时(shí )。

1月18日(❎)，星期五，晚上6点(🦔)。

在双井(jǐng )桥北西(xī )侧(🐙)(光华(huá )中街至(🛫)广渠门(🥄)外大街)辅路增(💂)加一条(tiáo )3米宽的(de )直行(✝)机(jī(👎) )动车道和(🥩)一条3米宽的非机动车(📋)道，提高路(lù )口(🐿)通行(háng )能力，实现机非(🔻)隔离；在双(shuā(🏧)ng )井桥北(🥦)(běi )辅路北(běi )调(🕠)头处(chù )往北50米(😃)处，新增(🧖)一条调头车(chē(➿) )道，减(jiǎn )轻与左(zuǒ )转车(🕴)辆的相互干扰(🕵)；既有双井桥北(běi )天(💘)桥西(xī )侧延长(🚤)(zhǎng )，方便行人过街；整(🈶)个区域设置550米(🤒)(mǐ )长公(🙄)交(jiāo )专用道(dà(💕)o )，其中双井桥西北角辅(⤴)路至桥下一(yī(🗽) )段公交(jiāo )直行专(zhuān )用(✒)道约150米长，方便(🌸)公交车通行。

晚(wǎn )高峰(👷)阶(jiē )段，社(shè )会(🍁)车辆十(🔅)几分钟就能通(🕋)过该(gāi )路段，比之前(qiá(👟)n )节省至(zhì )少半(➿)小时。

交通疏堵后，北(bě(🈳)i )京那“凸”字(zì )形(🥥)的城廓和1000多条街巷的(😌)格局又如何(hé(🚶) )在保护(hù )中发展(zhǎn )，在(🔁)发展中保护呢(🕹)？请看(🐂)下一回详(xiáng )解(📀)。

摄(shè )影/本报(bào )记者 黄(🔷)亮 林辉

电子停(🚲)车收费、定制(zhì )公交(🏏)的(de )推出，让新科(🐺)技像新开发的“良药”，使(💊)(shǐ )城市交(jiāo )通(💙)运行(há(🍊)ng )更加高效。

在双(✌)井桥北西侧(光华中(zhō(🦐)ng )街至广(guǎng )渠门(✉)外(wài )大街)辅路增加一(😎)条3米宽的直(zhí(🖋) )行机动(dòng )车道和(hé )一(🤗)条3米宽的非机(🐪)动车道，提高路口(kǒu )通(👪)行能(néng )力，实(shí(🥪) )现机非(🚚)隔离；在双井(💕)桥北辅路北调(diào )头处(⛲)往(wǎng )北50米处(chù(🦒) )，新增一条调头车道，减(🤗)轻与左转(zhuǎn )车(🔨)辆的(de )相互干(gàn )扰；既(😄)有双井桥北天(🐈)桥西侧(☝)延长，方便行(há(🦍)ng )人过街(jiē )；整个区域(🌗)设置550米长公交(📔)专用道，其中双(shuāng )井桥(📙)西(xī )北角辅路(📘)至桥下一段公交直(zhí(🦄) )行专用(yòng )道约(🍳)150米(mǐ )长，方便公交车通(😉)行。