爸爸去哪儿第8期完整版

2016年12月，京(🛀)台高速(🦀)北京(🔺)段通(tōng )车(chē )。

“双(shuāng )井(jǐng )此(👡)(cǐ )前(qiá(💐)n )一(yī(🏳) )直(zhí )是(shì )东(dōng )三(sān )环(huá(🔵)n )的大堵(🎷)点，双(🐘)向常态拥堵，高峰期速度一直维(🔈)持在(🕰)10公里/小时，简直是龟速。

摄影/本报(🃏)记者(💚) 魏彤 摄像/本报记者 刘畅 郭谦

一(💪)个驾(💟)驶员眼中的(de )“双(shuāng )井(jǐng )疏(shū )堵(dǔ(📨) )策”

因为道路拥堵，车辆一直晚点运行(🙍)，司机基(🏻)本上连上厕所的时间都没有(👓)，一直堵(🚼)在路(🥙)上。

这可比我以(yǐ )前(qián )在(🍄)(zài )北(bě(🚷)i )京(jī(💬)ng )租(zū )房(fáng )子(zǐ )，动(dòng )辄(zhé(❣) )一(yī )个(〽)(gè )月(🤮)四五千的房租划算多了(💵)。

北京要(🗒)把解(🎧)决交通拥堵问题放在城市发展(🎒)的重(✏)要位置，加快形成安全、便捷、(🚴)高效(🚘)、绿色、经济的综合交通体(tǐ(🍅) )系(xì )。

因(yīn )为(wéi )道路拥堵，车辆一直晚(✉)点运行(📲)，司机基本上连上厕所的时间(⛱)都没有(👃)，一直(👏)堵在路上。

北京—石家庄(🏑)、北京(🛐)—天(🍆)(tiān )津(jīn )，五(wǔ )年(nián )来(lái )，京(🔑)(jīng )津(jī(📩)n )冀(jì(🆑) )铁(tiě )路(lù )交通一体化骨(🤦)骼系统(💜)逐步(🕹)确立，三地不仅形成了一小时交(🤵)通圈(🎨)，通勤优惠举措的频繁落地，让“双(😐)城”通(🤝)勤生活变成了部分职场员工的(🕝)一(yī )种(zhǒng )生(shēng )活(huó )常(cháng )态。

晚高峰下(🧦)班族特(🍱)别喜欢坐300路，因为总体时间甚(👭)至比需(💵)要安检限流的地铁快。