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2018年10月23日(✳)，港(gǎng )珠(🏔)(zhū )澳大桥正(zhèng )式开通(😖)，这座经(🙋)过6年论证，9年建设(🐲)完成的跨海(👭)大桥(qiá(💔)o )，却因通车(chē )率不高而(ér )受到(🧐)诟病。

按照“规划纲(🏦)要”，粤(yuè )港澳(🔣)大湾(wā(😧)n )区包括香(xiāng )港特别行政区、(👽)澳门特别行政区(🦗)(qū )和广东省(😼)广(guǎng )州(🕚)市、深(shēn )圳市、珠海市、佛(👫)山市、惠州市、(💬)东莞市(shì )、(🤭)中山市(🙊)、江门市、肇庆市(简称“珠三(🍊)角九市(🕸)”)。

“所(suǒ )谓的要素(sù )自由流动(dò(🥟)ng )，是在‘一国两制(🏒)’的条件下(💚)自由流(🖐)动，是(shì )在多个关(guān )税区的框(📤)(kuàng )架下自由流动(⛹)，一定是有界(👯)的。

四(sì(🛺) )个中心城(chéng )市确定后(hòu )，规划(🏐)通过三个极点，将(🌉)七个节(jiē )点(🤽)城市带(🦆)动(dòng )起来。

以(yǐ )港珠澳大桥为(🚲)例，过去的重点是(💟)建设，今(jīn )后(🏫)(hòu )的重(➗)点则(zé )是运营，如何让三地的(💝)车更便(😍)利地通行，如(rú )何激发港(gǎng )澳(🌤)单排车(chē )的用桥(✋)热情，如何为(😝)乘客提(🔹)供更好的服务(wù )，这些都是(shì(🚃) )软连接。

对此，香港(🤓)科技大学校(🎍)长史维(🚝)深(shēn )有(yǒu )感触，他(tā )向《中国(guó(📀) )新闻周刊》介绍，香(🦄)港受限于地(🤠)(dì )域、(🚢)历史等(děng )因素，经(jīng )济形态比(⛹)较单一，大湾区的(📦)建设可以让(🙋)香(xiāng )港(📳)(gǎng )的创新创(chuàng )业(❌)在更丰(fēng )富(🕯)健康的(🎚)形态下发展，有助于科(kē )技(jì(🈹) )初创企业(yè )的成(🎆)长。

二是对外(🎁)开放要(🔷)实现一个重大转变，从商品(pǐ(🐖)n )和要素自(zì )由流(🤠)动性(xìng )开放(🌫)，向规则(♈)等制度性开放。

协(xié )同(tóng )合作(🆕)是规(guī )划的核心(🆚)(xīn )

张燕生习(🛣)惯于从(🌅)三个指标评估一(yī )个地区的(📋)创(chuàng )新力，一(yī )是(⬆)看创新的投(🗞)入，即研(🤫)发强度，也就是全(🗿)(quán )社(shè )会研(❔)究与(yǔ(🍇) )试验经费(fèi )支出占GDP的比例；(🌈)二是看产出，也(yě(🍳) )就(jiù )是创新(🧕)投(tóu )入(✍)所带来(lái )的发明专利申请的(🚋)增长和授权的增(😬)长；三是(shì(🐁) )看影响(🎤)，看全员劳动生产率的增长，看(👳)全要素生产(chǎn )力(🐹)(lì )的增长，以(🛥)及科技(🏳)(jì )进步贡献率的增长。