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”高峰阶段，以三(🖋)环(huán )路北向(xià(🍞)ng )南方向(xiàng )为例(🔀)，一辆车过去一(⚪)堵就是40分钟，几(🥓)乎成(chéng )为常态(tà(🧙)i )。

2017年5月(yuè )1日，姬春(🦕)明因为买到了(🕛)“京津城际同城(🧢)优(yōu )惠卡”发售(⬆)首(shǒu )日的第(dì )一张卡而登上(🚢)了北京各大报纸(🧔)的版(bǎn )面。

晚(wǎ(🔓)n )高峰阶(jiē )段，社(🔮)(shè )会车(chē )辆十(😃)几分钟就能通(🐿)过该路段，比之前(qián )节省至(zhì(📆) )少(🔬)半小(xiǎo )时。

全市(🕰)专用道施划达(🍇)到900余公里，京通(🛣)、京开、京藏(🦍)、京港澳及三(🚝)环路实现专用(📍)道贯通。

新老建(jià(💖)n )筑共生(shēng )、新(📻)老(lǎo )居民共生(➗)和文化共生，这(📩)院内“共生”的(de )内(📯)涵丰(fēng )富而多(duō )样，可(kě )随环(🔛)境的变化实现自(🚘)适应：老建筑(🎱)(zhù )进行保(bǎo )护(🐞)性修(xiū )缮，提(tí(🎽) )升硬(yìng )件条件(🙈)，腾退空间可建成青年公寓、(🎰)体(🏈)验式(shì )酒店、(😆)民宿(xiǔ )客栈抑(🎼)或是图书馆、(🦕)文创空间等文(🚱)化(huà )产业，新人(🐻)、新文化与老院落和谐共融。

2013年(🚔)至2017年，北京(jīng )市(👫)交通(tōng )委、城(🛠)(chéng )六区政府一(📗)共实施了疏堵(😒)工程718项。

“到武(wǔ(🤶) )清的二(èr )等座(🧙)票(piào )38.5元，按每个月(🌜)22个工作日计算(🤸)，一个月的高(gā(🤚)o )铁花费(fèi )是1694元(🥝)，我买了(le )2017年推(tuī(🔆) )出的京津城际同城优惠的8.5折(🆔)卡(💪)(kǎ )，一个(gè )月只(🕑)需(xū )要花1440元(yuá(⏳)n )，再(zài )加上往返(🍼)的地铁票，一个(🤜)月的交通费(fè(🎁)i )用1700元左(zuǒ )右。

首(shǒu )都环线高速(通(🍊)州-大兴段)、京(🔬)秦高速北京段(🥨)(duàn )通车，新机场(🎎)(chǎng )高速贯通，北(♍)京路网“骨架”扩(🍐)大至京津(jīn )冀(🔸)。

提(tí )起2017年以(yǐ )前(🔥)胡同停车的“九(💌)九八十一难”，家(🔘)住东(dōng )城区东(🚻)(dōng )四块玉(yù )南(✉)街31号(hào )院的夏启玲一脸的无(👏)奈。

以东三环(huán )北(😄)向南(nán )方向为(⚡)(wéi )例，目(mù )前，双(🥔)井桥区高峰拥(㊗)堵时间明显减(♓)少，社(shè )会车辆(liàng )和公交(jiāo )车通(🚝)行均提速不少(🍰)。