聊斋子1982年1版1印

”高(🚋)峰阶(jiē )段，以三环路北(🌈)向南(ná(✅)n )方向为例，一辆车过(guò )去一堵(🙏)(dǔ )就是(🏯)40分钟，几乎成为(wéi )常态(🆓)。

通勤族(🔼)多了，北(😠)京到(dào )武清的上班族(🙆)还自发(🍉)(fā )建立起了一个“高铁(tiě )通勤(🥞)朋(péng )友(🚗)圈”，“圈(quān )子里已(yǐ )经有(🖤)了400多人(🌹)，多是和(hé )我一样的年轻人，遇(🈁)(yù )到困(🌘)难(nán )大家都会在群里(🕉)喊一(yī(🧑) )声，互帮互助的氛围(wéi )让我觉(📔)(jiào )得两(🚨)个城市都(dōu )很有温(wē(🗡)n )度。

本版(🛢)文/本报记者(zhě ) 蒋若静 李天际(👇)

到达北(🧖)(běi )京南站(zhàn )后，再乘坐地铁4号(🥒)线(xiàn )，35分(🆘)钟到中关村，姬(jī )春明(🗿)最(zuì )晚(📏)8点40分就能赶到单位(wèi )，全程用(🤝)时1小时(♉)40分，比一些(xiē )同城居住(🕙)的同(tó(😰)ng )事还要(yào )早一些。

在老城保护(🌛)(hù )与街(🌜)巷更新有机衔接(jiē )的(🚀)同时(shí(🥣) )，生活方不方便，老(lǎo )百姓有没(👓)有获得(🚁)感是(shì )衡量治(zhì )理成(👑)败的重(👘)要标准。

在双井桥北西侧(光华(🦊)(huá )中街(👾)至广渠门外大街(jiē ))辅路增(zē(🏮)ng )加一条(🍀)3米宽的直行机(jī )动车(👩)道和一(😑)条3米宽的(de )非机动(dòng )车道，提高(⚓)路口通(🎷)行(háng )能力，实现机非隔(🚉)离(lí )；(🐯)在双(shuāng )井桥北辅路北(běi )调头(👑)处(chù )往(🌫)北50米处，新增一条(tiáo )调(🚾)头车道(✳)，减轻与左(zuǒ )转车辆(liàng )的相互(🆕)干扰；(🤗)既有双(shuāng )井桥北天桥(🥝)西侧延(🙍)长(zhǎng )，方(🏈)便(biàn )行人过街；整个(👣)区域(yù(🐏) )设置550米长公交专用道(dào )，其中(⛵)(zhōng )双井(🌷)桥西北角(jiǎo )辅路至(zhì(🐱) )桥下一(🐜)段公交直行专(zhuān )用道约150米长(💈)，方便公(🚻)(gōng )交车通(tōng )行。

对于这(🌉)些堵点(🥟)，就需要进行“微创手(shǒu )术”，疏通(🍜)动脉。