同床异梦2

在合(🔊)作发展的主(🌏)题之下(xià )，创(💘)新发展是粤(🧐)港澳大湾区(🏅)的主线。

在(zà(🏘)i )“规(guī(🔖) )划纲(gāng )要”中(🐩)，香港、澳门、广州、深(shēn )圳(zhèn )被定位为中心城市，“作(🌶)为区域发展(🌾)的(de )核(hé )心引(🔞)(yǐn )擎，继续发(🚰)挥比较优势(🏷)做优做强(qiá(🔋)ng )，增强对周边(⛄)区域发展的辐射(🚐)带动作用”。

在粤(yuè )港澳大湾区发展战略研究课题(🐺)组(zǔ(🧝) )副(fù )组(zǔ )长(🕹)王福强看来(🛩)，规划纲要是(🏖)一个跨越(yuè(😹) )制(zhì )度的规(😿)划，是首次由(🏴)国家规范性(🕒)文件(🏇)(jiàn )进(jìn )行(há(🎎)ng )两种(zhǒng )制度的规划，也是首次将港澳放(fàng )进(jìn )规划之(🐞)中。

最终也在(🧑)深圳实现科(👲)研成果(guǒ )的(🦎)(de )转化(huà )及项(🚺)目孵化。

从物(🏴)流和运输角(🕙)度(dù )，广州和深圳(⛺)的集装箱吞吐量都远超香港(gǎng )，主要(yào )原因是香(👈)港的(🐯)航运太过昂(📣)贵，因(yīn )此(cǐ(🐉) )，从规划而言(🍟)，希望香港在(👺)航运方面更(🆗)(gèng )多(duō )转向(🔱)(xiàng )租赁、注(💨)册、(🤚)融资、保险(👽)、仲裁(cái )，即(jí )转向跟航运相关的现代服务业。

王福(fú(😯) )强(qiáng )表示，粤(😋)港澳大湾区(🕝)具备做好这(🧑)件事情(qíng )的(🛥)(de )物理(lǐ )本体(🈷)，只是缺少协(🎃)同和向航运价(jià(🚌) )值(zhí )链高端演化的规划设计，而在这次规划(huá )纲(🕸)(gāng )要(😚)中(zhōng )，对海洋(🥤)经济的着墨(🚳)，使得这种(zhǒ(💈)ng )合(hé )作协同(👣)成为可能。

“一(🔤)个是代表国(🤝)际先(xiān )进(jì(🔃)n )规则(🚴)(zé )的港澳自(🛸)由市场制度体系，一个(gè )是(shì )有(yǒu )中国特色的社会主(🌎)义经济制度(🤑)，两种(zhǒng )制(zhì(🏝) )度各有优劣(🏧)，如何发挥两(⏯)种制度的优(👾)势(shì )，形成(ché(🐿)ng )集合两种制度优(👟)势的一个大湾区(qū )治(zhì )理规则，这是创新的主线(🛀)。

在合(🗽)作发展(zhǎn )的(🍕)(de )主题(tí )之下(👥)，创新发展是(🖌)粤港澳大湾(⛳)区(qū )的(de )主线(🕌)。

从物流和运(🎒)输角度，广州(🗡)和深圳(zhèn )的(de )集装(🍓)(zhuāng )箱吞吐量都远超香港，主要原因(yīn )是(shì )香(xiāng )港的航(🐻)运太过昂贵(💥)，因此，从规划(👐)而(ér )言(yán )，希(🔽)望香港在航(🏢)运方面更多(🕧)转向租赁、(👐)注(zhù )册、融资、(🈶)保险、仲裁(👣)，即转向跟航(háng )运(yùn )相关的现代服务业。

粤港澳大湾区(🖋)的科(kē )创(chuà(🥔)ng )中心(xīn )则定(🍠)位为协同创(👩)新，重点就要(🏉)利(lì )用(yòng )好(🔆)港澳的创新(❓)资源，整合国际的(🌤)产业资(zī )源(yuán )，因(yīn )此，除了地域的协同以外，还有(yǒu )创(🙎)(chuàng )新(xīn )链条(🌛)的协同。