腾空的日子3

本版文/本报记者 王薇 刘(🦒)珜 图(tú(😐) )片制作(🎾)/沙楠

北(🧔)(běi )京(jī(👉)ng )—石家(📦)庄、北(🦂)(běi )京—(💐)天津，五年来，京津冀铁(tiě )路交通一体化(huà )骨(gǔ )骼系统逐步确立(🐺)，三地不(💦)仅(jǐn )形(🌗)成了一(🐀)小时交(🐋)(jiāo )通圈(🥥)，通勤优(☔)(yōu )惠(huì(🎩) )举措的(🥎)频繁落(🐟)地，让“双(🚽)城(chéng )”通勤生活变(biàn )成(chéng )了部分职场员(yuán )工的一种生活常态。

2016年，同事(shì )们听说他在武(wǔ )清(qīng )买房子，在中(zhōng )关村(🍵)上班，还(🏎)都觉得(🙅)是件稀(🍾)罕(hǎn )事(🍜)儿，如今(🍧)随(suí )着(⏪)(zhe )城际列(👷)车班次(cì )的年年加密，优惠卡的推出，时速的提升，不(bú )少同事也(🏢)加入到(🤫)了高铁(🌧)通勤(qí(♑)n )族。

随着(🉑)“疏整(zhě(👱)ng )促”的深(⏸)入，民(mí(🔩)n )有所呼(👬)，我做何(🏥)应？请(🙃)看下(xià )一章详解。

北(běi )京(jīng )要把解决交通(tōng )拥堵问题放在城市发展的重要(yào )位置，加快形(xíng )成(chéng )安全、便捷、(🥑)高效、(🚊)绿色、(👃)经济的(🏮)综合交(🕉)通(tōng )体(🛩)系。

在老(📵)城(chéng )保(bǎo )护与街巷更新有机衔接的同时，生活方不方(fāng )便，老百姓有(yǒ(🔭)u )没(méi )有(🍡)获得感(🍀)是衡量(🍿)治理成(📵)败的(de )重(👪)要标准(🥌)。

”姬(jī )春(🏭)明掰着(😯)手指(zhǐ(🐙) )头算了(🥖)一笔通勤20个月以来的时(shí )间账和金钱账(zhàng )。

早上7点从天津(jīn )市武清区“远洋香奈”小区出(chū )门，走路15分钟(zhōng )去(qù )火(🤳)车站，7点(🚍)19分(fèn )上(🛍)高铁，京(🗨)津城际(💗)去年8月(😑)8日由(yó(🚣)u )300公里提速至350公(gōng )里(lǐ )，原本25分钟的时间缩短到了22分钟，通勤又提(tí )速了(👥)。

今年1月(🎛)(yuè )1日(rì(⏮) )开始，北(🖍)京市在(🛳)东城区(🍕)、西(xī(🎶) )城区、(📃)通州区(🧕)(qū )试(shì(🍿) )点推行(👮)道路路(lù )侧停车电子收费，并对道路周(zhōu )边认证居民停(tíng )车(chē )实行价格优惠(huì )。