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未来，中欧卡(📱)航(háng )就可以(🏩)填补这个市场(🈵)空(kōng )白，在电子产品运输的(📂)(de )时效性和安全(🎙)性之间找(zhǎ(⛎)o )到平衡点。

一辆(🌡)卡车从(cóng )多特蒙德到上海(🤫)，又是(shì )怎样的(💯)(de )一番体验呢(🛢)？首(shǒ(🔬)u )班欧洲(👪)(zhōu )到上海的卡车航(háng )班会(🌥)穿(chuān )过德国、(🌫)波兰、白俄(⭕)罗(luó )斯、俄罗(🥈)斯、哈(hā )萨(⛎)克斯(sī )坦等国(🔜)后，从新(xīn )疆霍(🥑)尔(ěr )果斯口(🔹)岸进境，然后直(👧)(zhí )达上海。

在(🧙)此之前，欧(ōu )洲(🗣)到江苏苏州、雄安新(xīn )区(📆)、北京、天津(🌓)的卡车(chē )航(🚾)班已通航。

“人才(🔬)需(xū )求跟行业的发展有关(❓)，新兴行业人才(🕋)供不应求(qiú(🏈) )，传统行业招聘(🤵)竞争较(jiào )大。

这(zhè )也为中欧(👔)卡航的(de )运营铺(😺)(pù )好了路，使(🎁)得中(zhōng )欧公路(🐕)(lù )运输最快可以在(zài )12天内(🥖)抵(dǐ )达，给货物(🕧)量有(yǒu )限但(🚻)对(duì )时效有要(👖)求的企(qǐ )业(🎺)提供(gòng )了一种(🐩)更灵活便捷的运(yùn )输方式(🖋)。

以从德国进口(🛶)(kǒu )货物为例(🚻)，门到门空运(yù(🏹)n )到上海需要约8天左右，海运(🕙)需50天，铁路需35天(🏞)，三种运输方(🌅)式均需提前(qiá(🕚)n )3-10天订舱。

中欧卡车航运(yùn )之(⛑)所以(yǐ )能成行(📝)，首先得(dé )益(♌)于在(zài )联合国(💟)《国际公(gōng )路运输(shū )公约》(《TIR公(Ⓜ)约》)基础上(shàng )建(🍏)立的国际货(🔵)物(wù )运输海(hǎ(💝)i )关通关系统(🔌)。

目(mù )前，中(zhōng )欧(🧤)卡航频次为一周两班(bān )往(🍿)返。