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而从媒(👃)体“深扒”的情况(🚁)看，银漫矿业已非首(🧑)次(cì )跟事故风险(xiǎn )沾上边(🧡)。

或许现在(zài )将这些(💭)“黑(hēi )点”扒出来(📏)，以打(dǎ )捞这(🔡)次重大(dà )事故的“草(🕍)蛇灰线”，有(yǒu )些(🤔)事后诸葛(gě )的意味(🌁)，但不得不(bú(👜) )说，这些情(qíng )况(🐍)的存在，也许再(zài )次(🏎)应验了安(ān )全(🎪)生产领域常(🙌)被提(tí )及的“海恩(ē(🈂)n )法则”。

需要警惕(🎙)(tì )的是，以套(🤟)(tào )内面积计价，势必(❔)会压缩(suō )开发(🕉)商的盈(yíng )利空间，开(😾)发商为(wéi )了(🍋)保证利益(yì )要(👕)么提高单位面积(jī(📮) )房价，将经(jīng )济(🚜)代价间接转(🖨)嫁给(gěi )消费者，消(xiā(🙄)o )费者财富效应(🍄)未必增加。

年后北京(🛰)下(xià )了两场(♈)雪，但是整(zhěng )体(🉑)天气条件(jiàn )良好，我(📂)们当初预(yù )计(😼)有可能导(dǎ(🗜)o )致校飞延误的因素(🐉)(sù )都没有出现(🎬)(xiàn )。

试飞对飞(🛂)机和机(jī )组有很(hě(🐒)n )高要(yào )求，“虽然(😻)机场已经完成(chéng )校(😊)验飞行，但是(🍕)跑道、仪表设(🏟)(shè )备、导航设(shè )施(📬)在很多情况下(📋)存(cún )在不确(🏫)定性(xìng )，有可能会出(🥊)现突(tū )发情况(🍏)，所(suǒ )以民航局或者(😕)航空公司会(🐋)(huì )派出最优秀(🌖)(xiù )的飞行员、状况(🦈)好(hǎo )的飞机进(🐢)行(háng )飞行。

当(♉)然，这些(xiē )质疑需要(🔋)后(hòu )续的调查(🎸)证实，但(dàn )是(🙂)由此引发(fā )人们的(🎗)担忧也是有理(🔶)由的(de )。

而从媒体(tǐ )“深(🕑)扒”的情况看(📍)(kàn )，银漫矿业(yè(🚋) )已非首次跟事故风(👈)(fēng )险沾上边。

试(🕞)飞不搭载旅(🌁)客，而是搭载工(gōng )程(👶)师、专业导航(👋)人(rén )员、维护人(rén )员等。