任达华挡不住的风情

2013年以来(🐆)，累计优(🌸)化线路1003条次(cì )，夜班线路由(yóu )2009年末的15条(🦕)增(💻)至36条(👱)(tiáo )，减少重复线(xiàn )路长(zhǎng )度3466.7公里，解(📴)决(⛲)573.5公里(🎦)有路无车问(wèn )题，方便了1493个(gè )小区(🛺)(qū )居民(🔮)出行。

今年1月22日，姬(jī )春明(míng )和这张(🛠)小卡(🍱)片(⚡)相处了近20个月，每天往返200公里(lǐ )上下(xià(⛽) )班(🏿)，京津(🐘)车轮上的“双城(chéng )”生(shēng )活让他有很(🥕)多(🎄)(duō )话(✨)想说。

随着今(jīn )明两年，京张(zhāng )、京(🛂)(jīng )沈、(🥋)京雄城际等多条高铁线路(lù )陆续通车(🏍)，绿(🏘)(lǜ )色(🎢)交通供给能力(lì )的提高，主动(dòng )选(🐉)择(💣)(zé )三(🐑)地“跨城通勤”的市民将会(huì )更多。

五(🖼)年来(lá(🈷)i )，北(běi )京通过对大城市病治理，提高(🐰)(gāo )了(🕖)城(😙)市交通运行的系统性和科(kē )学性，市民(🏛)实(🤔)(shí )实(🛁)在(zài )在收获了车轮上的绿色和(hé(📆) )便(🐉)利(lì(🏻) )。

交通拥堵是(shì )“城市病”的典(diǎn )型表(👝)现，也是(✖)(shì )大城(chéng )市发展中最难以治理的突出(🔕)问(🥌)(wèn )题(👚)。

这些措施(shī )基本上解决了车(chē )辆(🐅)相(🔂)互交(🌋)织，尤其(qí )是公交车和社会车辆相(🔵)互影响(🎌)(xiǎng )带来的交通拥(yōng )堵。

年年都有地铁新(🍛)线(💶)开通

摄(shè )影/本(běn )报记者 黄亮 林辉

“到武(🦂)清(⤵)的二(🔴)(èr )等座票38.5元，按(àn )每个(gè )月22个工作(🕉)日(🚣)计算(🔆)，一个月(yuè )的高(gāo )铁花费是1694元，我买(⛪)了2017年推(🐥)出的(de )京津城际同城(chéng )优惠(huì )的8.5折卡，一(🍛)个(👅)月只(👸)需要花(huā )1440元，再加上往返的(de )地铁票(🕎)，一(📩)个月(🌼)(yuè )的交通费用1700元(yuán )左右(yòu )。