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此前(qián )在规划(huá )编制(😛)过程中，粤港(gǎng )澳三地(😓)(dì )对于自身的定(😗)位尤(💃)为关注，课题(tí )组(🍉)副组(💨)(zǔ )长、中国国际(🍫)经济(jì )交流中(zhōng )心产业规划部部(🎢)长(zhǎng )王福强向《中(zhōng )国(🔁)新闻(wén )周刊》介绍，香港(🚆)(gǎng )此前一(yī )直有(🥊)较大(🕜)顾虑，担(dān )心自己(🔱)的三(🎞)大(dà )中心和航空(🔼)枢纽(🐧)地位被取(qǔ )代，而(😱)(ér )这一定位(✊)是写在香(xiāng )港基本(bě(🎣)n )法中，不能动摇。

“一个是(🛎)代表(biǎo )国际先(xiān )进规(👐)则的港澳自由(yó(⛴)u )市场(🎌)制(zhì )度体系，一个(🔤)是有(👹)中国特色的社(shè(🔩) )会主义(yì )经济制度，两种制(zhì )度各(🧣)有(yǒu )优劣，如何发挥两(🤨)种制度的优势(shì )，形成(✉)(chéng )集合两种制度(🐉)优势(🏯)(shì )的一个(gè )大湾(😓)区治(🖖)理规则，这是创新(⏭)的主(🌩)(zhǔ )线。

四个中心城市确定后(hò(⛅)u )，规划(huá )通过三个极点(👉)，将(jiāng )七个节点城市(shì(🗄) )带动起来。

张燕生(🔸)表示(🗽)，粤港澳(ào )大湾区(🌾)从表(🈺)面看是(shì )由四个(👘)(gè )中(🐒)心城市和七个支(👓)点城市构成的(de )，其实(shí )是由三个都(🤔)市圈组(zǔ )成，而(ér )三个(🏠)都市圈连接的合作点(🌳)就是港(gǎng )澳。

而(é(👸)r )内地(🕊)的制造业要转(zhuǎ(🌡)n )型升(🥐)级(jí )，占领更广阔(😿)的市(🤳)(shì )场，也要走出(chū )去，需要更高(🚉)的平台。

张(zhāng )燕生认(rè(😢)n )为，从通关便利化(huà )来(👁)说，现在已(yǐ )经有(🦗)了很(😬)大的进步，比如(rú(🎾) )珠海(📦)、澳门之间采取(🥑)“合(hé(📨) )作查验(yàn )、一次(🔀)放行”的模式，取消了两(liǎng )地口岸(à(💮)n )之间的缓冲区，直(zhí )接(🍷)把两(liǎng )个口岸连在一(📸)起。

香港X科技创业(🏨)(yè )平(🔸)台联(lián )合创办人(🏁)、香(📲)港大(dà )学陈冠(guà(🍟)n )华教授向《中国新(xīn )闻周刊》表示(shì(🐶) )，为了加深大湾区科创(🏔)布(bù )局，香(xiāng )港X计划在(🔡)深圳前海(hǎi )建立(🔈)智能(💐)制造(zào )、新材料(☝)、生(🆑)物科技等实(shí )验(🎦)室，利(👺)用香港高校教授(🙏)(shòu )资源，在深圳做应用导向的研究(🍞)。