巨ru系列

中共中央(yāng )总书记、(🔢)国家主席习近平曾(céng )说(shuō(📹) )过，建设大湾区的关键在(zà(🚔)i )于(yú )创新。

对香港的定(🏮)位则(🎮)是(shì )，巩固和提升国际(🎦)金融(㊗)、航运(yùn )、贸易中心(🍭)和国(💒)际航空枢纽(niǔ )地(dì )位(📑)，强化(🗺)全球(💯)离岸人民币(bì )业(⬅)(yè )务(🈲)枢纽(🕘)地位、国际资产管理(🔝)(lǐ )中(💱)心及风险管理中心功能，推(📎)(tuī )动金融、商贸、物流、(😊)专(zhuān )业(yè )服务等向高端高(😱)增值方向发(fā )展，大力发展(➡)创新及科技事(shì )业(yè )，培育(😿)新兴产业，建设亚(yà )太(🖌)(tài )区(🥅)国际法律及争议解决(🚿)服(fú(🗂) )务(wù )中心，打造更具竞(🕐)争力(🕧)的国(guó )际大都会。

“香港(👫)在法(⏲)律、(🔖)知(zhī )识产权保护(⏬)、国(🐛)际金(👀)融方(fāng )面(miàn )的优势有(🎚)目共(🎶)睹，但目前香(xiāng )港大部分的(🆒)科研主要集中于(yú )各大专(👤)院校，而中游的技术(shù )转(zhuǎ(💓)n )移及下游的工业创新仍比(🤝)较(jiào )缓慢，政府除了要在中(🆓)下游(yóu )加大资源投放(🦆)，也需(👅)要更加(jiā )积(jī )极与工(🙎)商界(🥙)对接，形成一(yī )个(gè )完(🤑)整的(😧)科创生态链。

这11个城(ché(👱)ng )市，通(🖋)过陆(🙀)海以及公路、铁(🕯)(tiě )路(🍀)(lù )、(🕍)高铁、机场所形成了(🦓)轴(zhó(👹)u )带(dài )的支撑作用，辐射粤西(📴)粤东(dōng )粤北地区和9+2城市周(🧐)边地区的(de )辐射，最终通过整(📪)个粤(💍)港澳(ào )大(dà )湾区向东(☔)南亚地区辐射。

从(cóng )空间的(🙈)布局来看，如何让三(sā(🥙)n )个都(👮)市圈，对外对标国际的(🌭)(de )三(sā(🎩)n )个一流湾区，对内形成(🏁)三(sā(👀)n )个(gè )交错的城市群，与(🔞)港澳(🎡)开展(🙎)(zhǎn )合作，是规划空间布(🤦)局的(🧟)逻(luó )辑(jí )所在。

“粤港澳(👲)大湾(🍁)区的(de )创(chuàng )新就在于‘一国(😛)两制’，是(shì )在多个单独关(🌸)税区之间建立(lì )起的合作(🔯)，因此(🐁)，开放是一(yī )个(gè )方面(🏗)，便利化是一个方面，但是怎(🌤)么能够保证有序，我(wǒ(🚑) )认为(🖲)才是更重要的。

粤港澳(👔)(ào )大(🥫)(dà )湾区作为中国改革(🈴)开放(🐻)的(de )最(zuì )前端，通过粤港(🤕)澳三(💪)地携(🤣)手(shǒu )，借助集装箱吞吐(🐙)量世(🐶)界排(pái )名(míng )第三、第六和(🐽)第七的三大(dà )港(gǎng )口，形成(🌺)合力，在代表中国(guó )参与国(🔈)际航运体系改革的过(guò )程(🌕)中，发出大湾区的声音，参(cā(🆗)n )与国际海事行业规则的制(💿)定(dìng )，国际航运体系规(👪)则的(⛅)制定(dìng )，“我们所争取和(🔒)对标(📎)的，应(yīng )该是伦敦，是赫(🖍)尔辛(㊗)基，是(shì )哥本哈根，至少(🙎)是新(🚥)加坡(🦕)，推动国际海洋国际航(🔴)运规(📩)则(zé )体(tǐ )系的重塑，由一个(🛅)搬运工(gōng )成(chéng )为规则的制(📽)定者。