美国恐怖故事第五季

然而，目前(🙎)(qián )香港(gǎng )的资(🏂)质、标准、规(👊)则(zé )等都是按(🔻)(àn )照英美体系(🎥)，也正因(yīn )为如(📪)(rú )此，张燕生认(📚)为，香(xiāng )港的优(🌱)势是国际化，因(🏽)此应该(gāi )更多地向外走，进一(yī(🔆) )步开(kāi )放，而非(🐨)更多地向内(nè(👆)i )地开放。

粤港澳(😞)大湾区的科创(⛸)(chuàng )中心则定位(🤑)为协同创(chuàng )新(⛹)，重点就要利用(💲)好港澳(ào )的创(💬)新资(zī )源，整合国际(🔞)的产业(yè )资源(🌬)(yuán )，因此，除了地(⛹)(dì )域的(de )协同以(🍫)外，还有创新(xī(⚪)n )链条的协(xié )同(🔠)。

上海的科创中(💂)心(xīn )则更(gèng )加(⛽)重视国际影响(😇)力，发挥上海的影响力，整合国际(jì )国内的创新(🚪)资源，提(tí )升科(😐)(kē )创能力。

此外(⌚)，从产(chǎn )业来看(🎏)，香港现代服务(📅)业虽发(fā )达，但(🔀)制造业空心化(🔚)(huà )，澳(ào )门则是(🚑)产业结构单一(🙇)(yī )，随着周(zhōu )边其他(🏘)国家博彩业的(🚩)(de )逐渐(jiàn )放开，势(😔)必会遭到巨(jù(🈵) )大冲击。

粤港澳(🕞)大湾(wān )区作为(🏴)中(zhōng )国改革开(🤗)放的最前端(duā(👮)n )，通(tōng )过粤港澳(🚧)三地携手，借助集装箱吞吐量世(♌)界排名第(dì )三(📠)、第六和第七(🎻)的三(sān )大港(gǎ(📩)ng )口，形成合力，在(🚜)代(dài )表中国参(😔)(cān )与国际航运(👞)体系改革(gé )的(👟)过程中，发出大(🚸)湾(wān )区的(de )声音(🛍)，参与国际海事(shì )行(🚌)业规则(zé )的制(🥐)定，国际航运体(🔰)(tǐ )系规(guī )则的(🎒)制定，“我们所(suǒ(🐽) )争取和对标的(🛰)，应该(gāi )是伦敦(🌨)，是赫尔辛基，是(🧕)哥本(běn )哈根(gē(🥜)n )，至少是新加坡，推(tuī )动国际海(hǎ(📂)i )洋国际航运规(🔆)则体系(xì )的重(🎮)塑，由一个搬运(🦓)(yùn )工成(chéng )为规(🐙)则的制定者。

张(🛳)(zhāng )燕生表示(shì(👩) )，粤港澳大湾区(♉)从表(biǎo )面看是(🏖)由四个中心城(💮)(chéng )市和(hé )七个支点(🔮)城市构成的(de )，其(🌷)实是(shì )由三个(🥢)都市圈组成，而(🐗)三(sān )个都市圈(😮)连接的合作(zuò(🚨) )点就是港澳。

张(🙂)燕生(shēng )向《中国(💻)(guó )新闻周刊》介(🏎)绍，从(cóng )研发(fā )强度这一个指标(🗄)来看(kàn )，在粤港(🏇)(gǎng )澳大湾区，深(🈴)圳的研(yán )发强(🕥)度是4.13%，2017年投入创(🏍)(chuàng )新的(de )经费是(🙄)900亿人民币，广(guǎ(🗒)ng )州的研发(fā )强(🍖)度是2.5%，超过了OECD的(🍫)平(píng )均水平(2.4%)。

四个中心城(chéng )市确(què(📸) )定后，规划通过(🏧)三个(gè )极点，将(🙋)(jiāng )七个节点城(🕝)市带动起(qǐ )来(🖨)。

“一个是代表国(🚉)际先(xiān )进规则(🏡)的港澳自由市(🐗)场制度体(tǐ )系(🍊)，一个是有中国特(tè )色的(de )社会主(🕶)义经济制度，两(📧)种制度(dù )各有(🕷)优劣，如何发挥(🗂)(huī )两种制度的(🏍)优势，形(xíng )成集(🍧)(jí )合两种制度(😼)优势的一(yī )个(🌸)大湾区(qū )治理(🐫)规则，这是创新(xīn )的主线。