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同(🐲)(tóng )时，在指导思(sī(😿) )想或推动理(lǐ )念(🚮)上，过去多是单一(🙌)(yī )行政区的规(guī(♏) )划，更多强调发展(🍦)，而此次规划(huá )是(🏬)跨区域跨制度的规划，更加强(qiáng )调合作。

“在一种此长彼(bǐ(🤗) )消的发(fā )展过程(🐌)中，由市场主导自(🎽)(zì )动形成(chéng )。

粤港(🎣)澳大(dà )湾区的科(🐛)创中(zhōng )心则定(dì(🗣)ng )位为协同创新(xīn )，重点就要(yào )利用好(hǎo )港澳的创新资(zī(📑) )源，整合国(guó )际的(📢)产(chǎn )业资源，因此(🤫)(cǐ )，除了地域(yù )的(🚋)协同以外，还有创(🆗)(chuàng )新链条的协(xié(💽) )同。

“在一种此长彼(🏕)(bǐ )消的发展过(guò )程中，由市场主导自动形成。

香(xiāng )港经济(🥅)增长缺乏持续稳(🕴)固(gù )支撑，澳门经(📽)济结构相对单一(🤚)、发展资(zī )源有(🐗)限，珠(zhū )三角九市(🍿)市场(chǎng )经济体(tǐ )制有待完善。

张燕生认为(wéi )，三个(gè )极点(🤐)实际上是(shì )粤港(🥜)澳大湾(wān )区的三(💬)(sān )个都市圈，一(yī(💥) )是港深加上(shàng )惠(🎠)州、东莞形成的(🥂)都(dōu )市圈，主要(yà(♟)o )面向珠三角东岸，更(gèng )多的是发挥(huī )好香港的金融优势(🖨)，香港的国际(jì )化(🦍)、法制化、现代(💓)化的优势和深(shē(🎼)n )圳的创新优势，辐(🌶)射带动(dòng )像东莞(🏎)(wǎn )、惠州这个地区，在新一(yī )代电子(zǐ )信息技术等领域(💥)，形成一(yī )个具有(✴)(yǒu )世界影响力的(🔧)(de )产业集群；二是(👕)广(guǎng )佛加上肇庆(🌌)形(xíng )成的都市圈(🎸)(quān )，集合广州的商(💗)贸，佛山的制造(zào )，肇庆的宜居优势，共同构筑这(zhè )个地区(🥍)成为国际商贸(mà(🦂)o )中心，成为(wéi )综合(🌮)交通枢纽，成为科(🏚)技教育文(wén )化中(👋)心，而广佛肇与港(🔈)澳(ào )的合作(zuò )，决定珠三角西岸形成重(chóng )要的装(zhuāng )备制(📱)造业产业带；三(🍵)是澳(ào )珠带动(dò(📊)ng )中山、江门形(xí(👸)ng )成的都市圈(quān )，主(⏹)要(yào )立足于绿色(🌳)发(fā )展，旅游休(xiū )闲、文化创意，以及(jí )制造业和服(fú )务业的深度融合发(📚)展(zhǎn )。

而内地的(de )制(🚶)造业要转型升级(🐰)，占领更广阔(kuò )的(🛏)市场，也要走出去(🚓)，需要更高(gāo )的平(🕦)台。

而江门、肇庆、佛山几(jǐ )个城市则为自己是否是辐(🛳)(fú )射粤西(xī )的门(🛥)户城市而争辩。

在(🔲)王(wáng )福强看(kàn )来(🚛)，创新不光(guāng )是传(⏱)统理解(jiě )层面的(⬜)(de )科技创新，更(gèng )重要的是制(zhì )度创新。

除此之外，海关和边检(jiǎn )共用“一站式(💷)”电子(zǐ )验放系统(🍤)采(cǎi )集的信息，通(🐤)过指纹(wén )和人脸(🎨)识别(bié )系统对同(😍)一台出入境车辆(🕚)和驾驶(shǐ )员进行同步验证、自动放(fàng )行等方(fāng )式；此(📬)外，内地和港澳推(🖇)(tuī )行电子(zǐ )签名(🌥)证书等文件互认(➗)，一(yī )个文件(jiàn )只(🌊)需给海关审(shěn )核(🔅)一次就可(kě )以，这(zhè )些都大大提高(gāo )了通关的效(xiào )率。