真探 第二季

此外，大湾区也(🧣)具有(📠)政策优势叠(dié )加(🌉)、发(🔞)(fā )展平台众多、(🎐)内地(🐮)与港(gǎng )澳产业(yè(🍞) )结构互补、两种制度互为支撑等(🚿)(děng )优势。

陈宣庆(qìng )：过(♒)去的规划，都是政(zhèng )府(🍸)靠行(háng )政手段推(🚯)动，但(🧖)粤港澳大(dà )湾区(🛏)规(guī(🚶) )划出台(tái )之后，有(🗓)利于我们更好(hǎo )地发(🥃)挥(huī )市场在(🤷)资源配置中的决定(dì(🚿)ng )性作用(yòng )。

而边(biān )检本(🎌)身是执法行为，内(🍇)(nèi )地(🎚)到香(xiāng )港执法是(😟)特别(🔧)行政区基本法所(🚮)不(bú(🐅) )容许的(de )，因此后来(🚷)，全国人大(dà )常委会(huì )对这一法律(🤧)进行重新解释，该机(jī(🥦) )制才得(dé )以建立(lì )。

五(🍴)是面向全球(qiú )的(📣)区域(🏀)(yù )发展格局初步(🤦)形成(🥕)。

在粤港澳大(dà )湾(🕔)区，如何通(tōng )过和港澳的合作，学习(🛌)(xí )港澳的(de )经验，对于构(🕣)建整个粤港(gǎng )澳大湾(🥏)(wān )区的开(kāi )放性(📲)经济(👾)体制，推动内(nèi )地(🔓)的体(🔡)(tǐ )制完善，深化改(🌇)革，将(🈚)具有示范(fàn )作用(😥)，从而有利于各种要素的(de )流转。

辐射(🍩)国际、国内的对外通(🔉)道正在(zài )形成，以口岸(🤙)(àn )为节点，由轨道(🔅)(dào )、(🍺)公路(lù )、水运、(🍒)航空(🌤)等多种运输方式(⛹)组(zǔ )成的跨(kuà )界交通(tōng )基础设施(🔌)体系得以发展(zhǎn )完善(🛰)，湾区内通达率进一步(🗞)提高(gāo )，交通(tōng )枢(🔂)纽功(🌤)(gōng )能初步发挥。

需(🌌)要说(🍠)明(míng )的是，规划不(⛱)是灵(☔)丹妙药，也不是一(🍏)成(chéng )不变的(de )，还需要不断地进行丰(🎾)(fēng )富和完(wán )善。

二是要(🗨)目标创新，目标要(🤲)有(yǒ(👜)u )整体性(xìng )、引领(🍻)性、(😭)前瞻性和阶(jiē )段(🌷)性，规(🈸)划纲要把打造国(⛺)际一流湾区，建设世(shì )界级城(chéng )市(⚡)群作为粤港澳大湾区(⏭)(qū )合作发(fā )展的一个(🛹)十分明确的目标(✳)(biāo )，并(⛺)提(tí )出2022年的(de )近期(🎇)目标(🦒)和2035年的中长期(qī(💤) )目标(🔠)。

中国新闻周刊：(😴)机制创新的难点(diǎn )是什么(me )？

三是(🖌)优质生活圈初具(jù )规(🤕)模。