施公奇案1

香港X科技创(🦓)业平台联合(😰)创(chuàng )办人、(🏓)香港大(dà )学(🍩)陈冠华教授(😘)向《中国(🐌)新闻(🅰)周刊(kā(💤)n )》表示(😇)(shì )，为了(✴)(le )加深(📩)大湾区(📜)科(kē(💅) )创布局，香港(🛸)X计划在深圳(🔷)(zhèn )前海建(jià(👓)n )立智能制造(🤸)、新材料、(🔙)生物科技等实验(yàn )室，利(lì )用香港高校教(jiāo )授资源，在深圳做应用导(dǎo )向的研(yán )究。

从物流和运输角度，广州和深圳的(de )集装箱(xiāng )吞吐量(liàng )都远(🌃)超香港，主要(🙋)原因是香港(🕔)的(de )航运太(tà(🏢)i )过昂贵(guì )，因(🎡)此，从规(💞)划而(🤱)言，希望(🐖)香港(🛰)(gǎng )在航(🕤)运(yù(🎻)n )方面更(🚳)(gèng )多(🦌)转向租赁、(🈁)注册、融资(🥢)、保险、仲(🥅)裁(cái )，即转(zhuǎ(❔)n )向跟航运相(💢)关(guān )的现代(🛤)服务业。

从空间的(de )布局来(lái )看，如何让三(sān )个都市圈，对外对标国际(jì )的三个(gè )一流湾(wān )区，对内形成三个交错的城市群(qún )，与港(gǎ(👖)ng )澳开展(zhǎn )合(💈)作，是规划空(〽)间布局的逻(♋)辑所(suǒ )在。

之(🌏)(zhī )所以(🌡)这(zhè(👡) )样定位(🌘)，在张(〽)燕生看(🏏)来，香(🎱)港正(zhè(👗)ng )面临(🏐)着(zhe )一系列(liè(🥃) )发展的短板(🔔)，亟待转型。

这(🏼)11个城市，通(tō(🎨)ng )过陆海(hǎi )以(🛩)及公路、铁(🧦)(tiě )路、高铁、机场所形成了(le )轴带的(de )支撑作用，辐(fú )射粤西粤东粤北地区和9+2城(chéng )市周边(biān )地区的(de )辐射，最终通过整个粤港澳大湾(⛽)(wān )区向东(dō(🏚)ng )南亚地(dì )区(🖐)辐射。

香港特(🌩)区政府尽管(🈹)提出(chū )在2022年(🗣)，研发强(🐄)(qiáng )度(📘)达到1.5%，但(🚗)从投(🖲)入来看(😨)，也只(🔃)有(yǒu )450亿港元(🚧)(yuán )，不及(jí )深(🌟)圳目前的一(🚶)(yī )半。

在王福(👭)强看来，创新(👋)(xīn )不光是(shì(🐱) )传统理解层面(miàn )的科技创新，更重要的是(shì )制度创(chuàng )新。

目前，为(wéi )了有效拓展港澳的发展空(kōng )间，珠(zhū )海的横(héng )琴、广州的南沙(🏠)和深圳的前(✉)海，三个自(zì(🚰) )贸区都(dōu )为(👊)港澳提供了(🌙)多元的物理(💎)载体，珠(🐂)三角(🎭)(jiǎo )九市(📇)为(wé(🐶)i )港澳提(📟)供了(🍣)若干平台，包(♿)括飞地、园(🍨)区(qū )等，支(zhī(♎) )撑港澳的再(💬)工(gōng )业化。

为(🏚)了满足更多(🍒)旅客(kè )的需求(qiú )，特别开通了(le )穿梭巴士和跨境直通巴士(shì )两种客(kè )车交通方式，此外，还有少数具备两地(dì )牌照的(de )商务出(chū )租车(📯)。