哈利波特2国语

对此，香(🐌)港科技(💧)大学校长史维深(🉑)有(yǒu )感(gǎn )触，他向《中(🆓)国新闻(🧦)周刊(kān )》介绍，香港受限于地(⏩)(dì )域、历史等(dě(🔦)ng )因(yīn )素，经济形(xíng )态(💍)比较单(🏕)一，大湾区的建设(🗞)可以让(ràng )香(xiāng )港的(🍌)创新创(👪)(chuàng )业在更丰富健(jià(🎪)n )康的形(🐑)态下发展，有助(zhù(⛸) )于科技初创(chuàng )企(qǐ(🌗) )业的成(🍶)长。

张燕生习惯于从三个指(🐔)标评估一个(gè )地(⛽)(dì )区的创新力(lì )，一(🥖)是看创(🎍)新(xīn )的投入，即研(⏯)发强度，也就是全社(📞)(shè )会(huì(🐡) )研究与试验(yàn )经费支出占(🎧)GDP的(de )比例；二是看(🏙)产出，也(yě )就是创新(💯)投(tóu )入(🐀)所带来的发(fā )明(💳)专利申请的增长和(👴)授权的(🙃)增长；三(sān )是看影(🤭)响，看全(🚠)员劳动生(shēng )产率(🥩)的增长，看全要素(sù(⏫) )生产力(⭐)的增(zēng )长(zhǎng )，以及科技(jì )进(🔹)步贡献率的增长(⛰)。

在王福强看来(lái )，创(⚫)新不光(🤐)是(shì )传统理解层(💩)面(miàn )的科技创新，更(👒)重要的(🦂)是制度创新(xīn )。

“一个是代(dà(🏯)i )表国际先进规则(🛤)的港澳自由市场制(😏)度(dù )体(🌤)系，一个(gè )是有中(📿)国特色(sè )的社会主(🕝)义经济(🥅)制度，两种制度各(gè(✒) )有(yǒu )优(⏫)劣，如何(hé )发挥两(😟)种制度(dù )的优势，形(🌀)成集合(🤾)两种(zhǒng )制度优势的(de )一(yī )个(🌵)大湾区治(zhì )理规(💣)则，这是创新的主线(🏻)。

“要解(jiě(🈲) )决(jué )单一城市单(🚲)(dān )元所不能解决(jué(👄) )的问题(🏁)，比如污染共防、环(🥡)境共治(🗒)(zhì )、产业协作等(🕡)(děng )，必须各方协商合(🍃)作，携手(🎶)共赢。

因(yīn )此，“无论(lùn )从粤港澳大湾(wān )区的四(🏻)个中心城市来看，还(🌑)是七个(🤭)(gè )节(jiē )点城市，彼(🗒)(bǐ )此存在较大差(chà(❇) )异。

最终(🥫)也在深圳实现(xiàn )科研成果(🚅)的(de )转(zhuǎn )化及项目(🗓)孵(fū )化。

“在一种此长(📒)彼消的(🎫)发展过程(chéng )中(zhō(🖌)ng )，由市场主(zhǔ )导自动(🏈)形成。

然(🥦)而，目前香港的资质(🌄)、标准(🍳)、规(guī )则(zé )等都(🏙)是按照(zhào )英美体系(🗿)，也正因(💌)为如此，张燕生认(rèn )为，香港的(de )优势是国际化(👭)(huà )，因此应该更多地(🎁)向外走(💵)，进一步(bù )开(kāi )放(🚗)，而非更(gèng )多地向内(💜)地开(kā(😪)i )放。

从物流和运输角度(dù )，广(😩)州和深(shēn )圳(zhèn )的(😌)集装箱吞(tūn )吐量都(😌)远超香(🎫)港，主要原因是香(😿)港(gǎng )的(de )航运太过昂(🚙)(áng )贵，因(🌲)此，从(cóng )规划而言，希(🥕)望香港(🔘)在(zài )航运方面更(🐞)(gèng )多(duō )转向租赁、(🥡)注册、(🔸)融资、保险、仲裁，即转向跟(gēn )航运相关的(🔞)(de )现代服务业。