我是师长范哈儿

而江(jiāng )门(🆔)、肇庆、佛山几个(gè )城市则为(🥒)自己是否是(shì )辐射粤(🍷)(yuè )西(📏)的门(🕠)户城(chéng )市而争辩(biàn )。

四(👺)个中心城市确定(dìng )后(🥗)，规划(🌎)通过(🍑)三个极点，将(jiāng )七个节(🌰)点城(chéng )市带动起(qǐ )来。

从物(🐇)流和(👼)运输角(jiǎo )度，广(guǎng )州和(🏃)深圳的(de )集装箱吞(tūn )吐量都(⛽)远超(🛶)香港，主(zhǔ )要原因是香(🏸)港的航运太过昂(áng )贵，因此(🥔)，从规(🏮)划而(ér )言，希望香港在(🐙)航运方面更(gèng )多转向租赁(lìn )、(🥚)注册、融资、保险、(🚝)仲裁(🏥)，即转(🐿)向(xiàng )跟航运相关(guān )的(👄)现代服(fú )务业。

“要解决(💕)单一(🎉)(yī )城(🚯)市单元所不能解决的(Ⓜ)问题(tí )，比如污染(rǎn )共防、(🧝)环(huá(✊)n )境共治、产业协作等(😕)(děng )，必须(xū )各方协商合(hé )作(🕦)，携手(🎓)(shǒu )共赢。

“一个是代表(biǎ(🌎)o )国际先进规则的港澳自由(🖲)市(shì(🧡) )场制度体系，一个是(shì(🔰) )有中国特(✖)色的社会主义经济(jì(🤥) )制度，两种(zhǒng )制度各有(🛺)(yǒu )优(🈂)劣，如(⚫)何发挥两种(zhǒng )制度的(🌭)(de )优势，形成(chéng )集合两种(🔖)(zhǒng )制(🎴)度优(👉)势的一个大湾(wān )区治(🐧)理规则，这是创新的主(zhǔ )线(🤾)。

尽管(🤮)目(mù )前中央和(hé )香港(😗)都在科创合作方(fāng )面出台(😪)(tái )了(🀄)许多政策(cè )，但在史(shǐ(🌁) )维看来，大湾区各个(gè )城市(🏋)不(bú(🧛) )可单靠这些政策就完(🚴)(wán )全自成(🐮)一体，他建议(yì )在科创(🐅)方面，各城市可以错(cuò(⚫) )位发(✈)展，资(⏲)(zī )源共享，比如共建大(👍)湾区人才(cái )库等，形成(🗾)一个(📢)竞(jì(📺)ng )争合作的(de )良性体系。

“要(🏧)解决(jué )单一城市单元所不(🐰)能解(🛏)决的(de )问题，比如(rú )污染(🐗)共防(fáng )、环境共治、产业(📈)协作(🔆)等，必须各方协(xié )商合(🎶)作，携手共赢。

在合作发(fā )展(💍)的主(❣)(zhǔ )题之下，创新发展是(📕)(shì )粤港澳(🏄)大湾区的主线(xiàn )。

王福(💢)强表示，粤港澳大湾(wā(📧)n )区具(🦆)备做(🛵)好(hǎo )这件事情(qíng )的物(🏀)理本体，只是缺(quē )少协同(tó(🧦)ng )和向(🤥)航运价(jià )值链高端(duā(😃)n )演化的规划设计，而(ér )在这(📘)次规(🌐)划纲要中，对海洋(yáng )经(📨)济的着墨(mò )，使得这(zhè )种合(🏂)作协(🔝)同成为可能。