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而(⬆)珠(zhū )三(😿)角(jiǎo )九(🚣)市则(zé(✌) )发展不(🧖)平衡，处(🎒)(chù )于不(🚯)(bú )同阶(⏱)段(duàn )，有(🕴)的在工(👱)业化后(🌋)期(qī )，有的(de )在创新经济发展阶段(duàn )，有的(de )在服务经济阶段，形(xíng )成了一(yī )定梯队。

以港珠澳大桥为例(lì )，过去的重点(🎺)是建设(🌶)，今后(hòu )的重点则是运营，如何让三(sān )地的车更便利地通行，如何(🧖)(hé )激发(🏅)港(gǎng )澳(🌕)单排车(🐲)的用桥(🦃)热情(qí(🍣)ng )，如何(hé(📦) )为乘客(🕺)提供更(👲)好(hǎo )的(🚗)服(fú )务(💈)，这(zhè )些(🍾)都是软(😤)连接。

在(🔲)“规划纲(🕵)(gāng )要”中(📅)，香港、(🔽)澳门(mén )、广州(zhōu )、深圳被定位为中心(xīn )城市，“作为区域发展的核(hé )心引擎(qíng )，继续发挥比较优势做优做(zuò )强，增(🗝)强对周(👷)边区域发展的(de )辐射带动作用”。

此前，在(zài )“十五”“十一五”的规划(huá )中(💜)，都(dōu )只(🦒)是有一(🤚)段涉及(🕺)港澳(à(📆)o )内容。

同(🏭)时，在指(🐱)导思(sī(🌏) )想或(huò(🧣) )推动理(🥅)(lǐ )念上(🧝)，过去多(💶)是(shì )单(♑)一(yī )行(🙂)政区(qū(🥫) )的规划(Ⓜ)，更多强(📖)调发(fā )展，而(ér )此次规划是跨区域跨(kuà )制度的(de )规划，更加强调合作。

同时(shí )，要积极谋划，携手港澳共(gòng )建海(🚗)洋协同(🐲)发展区，以这个(gè )平台为载体，承载大湾区由(yóu )浅蓝走向深蓝的各种探(🚂)索。

在他(😕)看(kàn )来(🥀)，大湾区(😢)的基色(💲)是(shì )蓝(👣)色，21世纪(🚈)海上丝(⬆)绸之(zhī(🐝) )路的(de )基(🦑)色也(yě(🚩) )是蓝色(🌱)，中国必(⛑)(bì )须实(🚵)(shí )现从(🎮)一(yī )个(💐)陆权国家走向海权(quán )国家的(de )转变。

王福强认为，以行政(zhèng )为主导的经济发展模式，客(kè )观造成了内地区域分割，无(🍆)(wú )法形(🚵)成统一市场，不但是内(nèi )地与港澳的要素流动存在障(zhàng )碍，珠三角九市(🌝)之间也(👛)存在(zà(🙇)i )要素流(😘)(liú )动的(🏖)障碍。