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对香港(gǎng )的(de )定(dì(💉)ng )位(wèi )则(zé )是(shì )，巩(📭)固和提升国际金融、航运(🍭)、(🖤)贸易中心和国际(🥠)航(🛀)空枢纽地位，强(⌛)化全球(qiú )离(lí )岸人民币业(💸)务(⚡)枢纽地位、国际(⬅)资产管理中心及风险管(guǎn )理(📕)(lǐ )中(zhōng )心(xīn )功(🥨)(gō(🌴)ng )能(néng )，推(tuī )动金融(🐑)、商贸、物流、专业服务等(🚧)向高端高增值方(❣)向发展，大力发展(🏓)(zhǎn )创(chuàng )新及科技事业，培育(🔧)新(🐫)兴产业，建设亚太(🗂)区国际法律及(jí(🙅) )争(zhēng )议(yì )解(jiě )决(jué )服(fú )务(🔊)(wù(🐂) )中心，打造更具竞(🥠)争(⏹)力的国际大都(🦕)会。

此外，各个城市关注于自(💩)身(🤥)的发(fā )展(zhǎn )重点(🏭)，特别是产业方面，希望国家能(👿)支持某一种产(💻)业(🎅)，某(mǒu )个(gè )产(chǎn )业(🎫)(yè )集(jí )群(qún )，某一个项目在某(🕜)个地方落地，明确(🚢)每个地方的发展(🍈)方向。

为了满足(zú )更(gèng )多旅(🏴)客(🏃)的需求，特别开通(🥌)了穿梭巴士和跨(✝)境直通巴士两(liǎng )种(zhǒng )客(kè(🔔) )车(⛱)(chē )交(jiāo )通(tōng )方(fā(🦏)ng )式，此外，还有少数(🥙)具备两地牌照的商务出租(🚧)车(👟)。

从这个角度来讲(🏄)，国(guó )家(jiā )终于认识到要用好(🚎)香港这一点。

“香(🌶)港(🐬)在法律、知识产(🔜)(chǎn )权(quán )保(bǎo )护(hù )、国(guó )际(jì(🛑) )金融方面的优势(🌐)有目共睹，但目前(🐲)香港大部分的科研主要集(🚰)中(❌)于各大(dà )专(zhuān )院(🤔)(yuàn )校，而中游的技(🕡)术转移及下游的工业创新(🛑)仍(⏮)比较缓慢(màn )，政(zhè(😠)ng )府(fǔ )除(chú )了(le )要(yà(⛲)o )在中下游加大资源投放，也(🍭)需(😆)要更加积极与工(😑)商界对接，形成一个完整(zhěng )的(📲)(de )科创生态链。

3年(🔅)前(🚴)，香港X科技创业平(📠)台在成立之初，就(jiù )对(duì )大(dà(👨) )湾(wān )区(qū )科(kē )创(💮)(chuàng )就有布局，他们(📸)立足香港，在前海设立港深(👈)合(🤲)作总部基地，聚焦(🍱)创业(yè )孵(fū )化(huà(⌚) )、创投及科研实验室等业(🏦)务(🌮)范围。

从物流和运(🔦)输角度(dù )，广(guǎng )州(💰)(zhōu )和(hé )深(shēn )圳(zhèn )的集装箱(🕷)吞(⏭)吐量都远超香港(🏟)，主要原因是香港的航运太过(📃)昂贵，因此，从(có(🗨)ng )规(🍝)划而言，希望香港(➰)在航运方面更多转向租赁、(🧟)注册、融(róng )资(zī(📫) )、保(bǎo )险(xiǎn )、仲(🎽)裁，即转向跟航运相关的现(👍)代(🍓)服务业。

而内地的(👖)制造业要转型升(😷)级，占(zhàn )领更广阔的市场，也(🔧)要(😾)走出去，需要更高(🛺)的平台。

香(xiāng )港(gǎ(👢)ng )是(shì )国(guó )际(jì )化(huà )的(de )，是低(🃏)税(🤔)率的，商品供给是(🎂)有限的，如果取消海关，势必造(⏰)成走私泛滥(là(🏚)n )。

最(👻)终也在深圳实现(📶)科研成果的转化及项目孵(🎿)化(🎢)。