我在你床下

“所(🤙)(suǒ )谓的(💮)(de )要素自(zì )由(🔬)流动，是在‘一国两(liǎng )制’的(de )条(🙏)件下自由流动，是在(🤙)多(duō )个关(guān )税区的(🔠)框架下自由(🦅)流动，一定(dìng )是有界的。

因此，“无论(🔂)(lùn )从粤(🤐)(yuè )港澳大湾(🎍)区的四个中心城市(🎎)来(lái )看，还(há(🗣)i )是七个节点城市，彼(➿)此(cǐ )存在较(🤱)(jiào )大差(🏻)异。

然而，粤港(🔣)澳大(dà )湾区(qū )的一(📛)个重要使命(🌃)，就是为(wéi )了解(jiě )决(🏆)港澳长期发(🤒)展稳定(🗼)的问(wèn )题，给(🏔)港澳(ào )打开发展的物理空间和(🏃)(hé )产业空(kōng )间，因此(📚)，“规划纲要”提出(chū )建(🌵)立内地与港(📻)澳深度合作(zuò )示范(fàn )区。

除了陆(🚃)域的协(🤔)同合作(zuò )，王(😣)(wáng )福强更看重的是(🗞)海域的协同(🐽)合(hé )作。

王(wáng )福强认(🛐)为，粤港澳大(🍓)湾(wān )区(👀)的国(guó )际科(📱)技创新中心和北京、上海(hǎi )的(🐢)科创中心不同，北京(👛)的(de )科创(chuàng )中(🕴)心更加(🐸)重视原始创(💉)新，因为(wéi )有大院(yuàn )大所，有很好(👦)的国家级(jí )科创资(❓)(zī )源。

而从金融角度(😸)，目前(qián )香港(🏫)(gǎng )的金融更多的是财富管理(lǐ(😹) )，为(wéi )最(🗃)高端最高增(🎱)值的一小部(bù )分人(📺)(rén )服务，从“规(📔)划纲要”角度，希望香(🎡)(xiāng )港的金融(🤛)今后能(🕡)够转向(xiàng )更(🍰)多为(wéi )实体经济服务，为科技创(🎆)(chuàng )新服(fú )务，为绿色(🎏)发展服务，为(👕)(wéi )普惠(♒)(huì )金融服务(🏧)。

而从金融角度(dù )，目(mù )前香港(gǎ(🎩)ng )的金融更多的是财(🗑)富管(guǎn )理，为(wéi )最高(🛷)端最高增值(💴)的一小部(bù )分人(rén )服务，从“规划(🎺)纲要”角(🍈)(jiǎo )度，希望香(🚗)港的金融今后能够(🤽)(gòu )转向(xiàng )更(🏡)多为实体经济服务(🖲)，为科技(jì )创(🕳)新服(fú(🚾) )务，为绿色发(🌐)展服务，为普惠(huì )金融服务。

然而(⛰)，物理空(kōng )间拓(tuò )展(➖)的背后，需要(🍉)人员、(🔽)物(wù )资、资(📛)金、信息的便捷有序流(liú )动，而(💶)在这(zhè(📠) )一过程中，还(🔉)存在诸多(duō )有形和(🎫)(hé )无形的壁(⛪)垒。

此外，各个城市(shì )关注于自身(📿)的发展(📶)重点，特别(bié(🥁) )是产业方面，希望国(⛪)家能(néng )支持(🖇)(chí )某一种产业，某个(🏨)产业集群，某(😶)一个(gè(😕) )项目在某个(🏐)地方落地，明确每(měi )个地方的发(✨)展方向。

从物(wù )流和(🛂)(hé )运输角度(🙅)，广州和(⛺)深圳的(de )集装(✒)(zhuāng )箱吞吐量都远超香港，主(zhǔ )要(📜)原(yuán )因(🍧)是香港的航(🥅)运太过昂贵，因(yīn )此(🎚)，从(cóng )规划而(🎪)言，希望香港在航运方(fāng )面更多(🧟)转向租(⛑)赁、注册、(🚟)融资(zī )、保险、仲(🛎)裁，即转向跟(💽)(gēn )航运(yùn )相关的现(🗡)代服务业。