臀沟鞭

协(xié )同合(hé )作是规划的核(📢)心(♍)

然而，目前(⏩)香(🧡)港的资质、标准、规则等都是按照英美体系，也正因为如(⬜)此(⏱)，张(🌎)燕生认(💶)为(🙍)，香港的优势是国际化，因此应该更多地向外走，进一步开放，而(🌝)非(🎤)更(📑)多地向(🚧)内(❣)地开(kāi )放。

此前(qián )在规(guī )划编(biān )制过(guò )程中(zhōng )，粤(yuè )港澳(ào )三(🕗)地(🐢)(dì(👭) )对于(yú(😱) )自(⚫)身的定位(wèi )尤为(wéi )关注(zhù )，课(kè )题组(zǔ )副组(zǔ )长、中国(guó )国(🔷)际(🔺)(jì )经济交(💵)流(🚟)中心产业规划部部长王福强向《中国新闻周刊》介绍，香港此(💚)前(👢)一(📍)直有较(🌁)大(🏚)顾虑，担心自己的三大中心和航空枢纽地位被取代，而这一定(📧)位(🥥)是(🚗)写在香(🌳)港(📺)基本法中，不能动摇。

王福强认(rèn )为，产业(yè )的定(dìng )位不(bú )宜通(🆖)(tō(🚲)ng )过(🚈)规(guī )划(🎫)纲(🐄)(gāng )要的(de )方式(shì )予以明确，而应(yīng )让各(gè )地根(gēn )据自(zì )己的(de )现(🚚)实(🔓)(shí )基础(chǔ(🔊) )，技(🤟)(jì )术条件，结合自身的谋划，市场主体的参与度，以及国内外(🆑)的(🚧)外(🙂)部环境(🍺)，形(🖇)成自身定位。

而这次是将港澳统一放在规划方案的规划范围(🚅)内(🐠)，体(🏇)现了中(🏇)央(👷)深入推动港澳融合发展大局的导向。

从空(kōng )间的(de )布局(jú )来看(⚾)(kà(👢)n )，如(🤪)(rú )何让(👞)(rà(🕹)ng )三个(gè )都市(shì )圈，对外(wài )对标国际的三个(gè )一流(liú )湾区(qū )，对(🖱)(duì(😑) )内形(xíng )成(🚟)三(🚨)(sān )个交(jiāo )错的(de )城市群，与港澳开展合作，是规划空间布局的逻(🥝)辑(🛒)所在。

因此(🐄)，在(🏒)科技创新，现代金融，现代产业体系等领域，粤港澳大湾区强(🕹)强(👽)联(🐰)合以后(🧦)所(🧤)形成的区域发展优势和前景非常看好。

而香港的研(yán )发强(qiá(🈯)ng )度(🚸)只(🏕)(zhī )有0.76%。

“仅(🚒)(jǐ(➿)n )从科(kē )技创(chuàng )新而(ér )言，粤港(gǎng )澳大湾区的发展(zhǎn )也是(shì )不(🐿)平(🌞)(píng )衡的(de )，但(🗃)(dà(🥦)n )即使(shǐ )深圳(zhèn )有如(rú )此高的研发强度，依然没有一所世界一(❄)流(🧕)大学，而香(😍)港(🌕)有四所。

从物流和运输角度，广州和深圳的集装箱吞吐量都(😟)远(💏)超(💏)香港，主(🐋)要(💹)原因是香港的航运太过昂贵，因此，从规划而言，希望香港在(zà(🐪)i )航(📱)运(📓)(yùn )方面(❎)(mià(💥)n )更多(duō )转向(xiàng )租赁(lìn )、注(zhù )册、融资(zī )、保(bǎo )险、仲裁，即(🚵)转(🍏)(zhuǎn )向跟(gē(🚭)n )航(🍹)运(yùn )相关(guān )的现(xiàn )代服(fú )务业(yè )。