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2004年起，李(lǐ )学勤担(🌚)任清(qīng )华大学(📌)文科(kē )高等研(🤱)究中心(xīn )主任(〰)、教授(shòu )，他成(🌲)为少(shǎo )数于清(👠)华肄业(yè )，而后(🕊)成为(wéi )教授的特例之(🕺)一。

他说整(zhěng )理(🌡)工作并不(bú )容(🦄)易，大概还需要(🏃)十年左(zuǒ )右的(⬆)时间。

而这也并(💭)不是小桔车服首(shǒu )次(🔭)与主机厂(chǎng )合(🌳)作。

有时候一坐(🚗)就是一(yī )整天(🛀)，需要(yào )反复琢(🗿)磨思考，需要无(⤴)数(shù )次讨论研究(jiū )。

京(🚁)桔新能源(yuán )成(🚋)立后，合(hé )资双(🔢)方将基(jī )于EU5优(🎿)化车联网(wǎng )与(🐆)车辆管理(lǐ )系(⏯)统，开发(fā )专门用于共享(xiǎng )出行的定(🤟)制(zhì )网约车，探(⚪)索面向未来出(🌒)(chū )行生态的车(➕)(chē )联网系统。

1951年(🏘)，李学勤以(yǐ )第(🐴)一名的成(chéng )绩考入清(🥊)华大学哲学系(😝)，当时他在甲(jiǎ(🏚) )骨文领域自学(♋)成才，以胡(hú )厚(🌤)宣的《五(wǔ )十年(😅)甲骨论著目录》为线(xià(🕯)n )索，把其中(zhōng )提(🚃)到的中外甲(jiǎ(🏐) )骨学论著全(quá(🚖)n )部阅读了一(yī(🎣) )遍。

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上(shàng )世纪70年(🔙)代，李学勤提出(🐧)(chū )了殷墟甲骨(🥙)分(fèn )期“两系说(🥫)(shuō )”——把甲骨(🏺)分类跟甲骨(gǔ )断代分(🎐)成两(liǎng )个步骤(🎮)来进行——这(💍)是甲(jiǎ )骨断代(💚)研究(jiū )方法上(🛹)的重要进展，由(🥘)此(cǐ )形成了被称(chēng )为(🚥)“两系说”的分期(🔙)新说(shuō )，李学勤(🏴)力(lì )图用“两系(😁)说(shuō )”取代传统(🖤)(tǒng )的分期断代(🈵)(dài )法。